Overdose Rolls-Royce Dawn Black Badge von Spofec!

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Jetzt gibt es die „Überdosis“ auch für das Rolls-Royce Dawn Black Badge Cabrio. Soll heißen, Tuner Novitec – genaugenommen dessen Tochterfirma Spofec – öffnet offiziell den Overdose Black Badge Wraith. Der Dawn ist seitens Rolls-Royce die offene Variante des Wraith. Nur für den Fall, dass das jemand nicht wusste. Wer also einen ultraseltenen Black Badge Dawn als „Stangenware“ betrachtet, der kann sich seitens Spofec eine Extraportion Exklusivität abholen. Und zwar in Form von einem brachialen Widebody-Umbau. Auch für die offene Versuchung wurde wieder mit dem Designer Vittorio Strosek kooperiert und natürlich sind auch am Dawn alle Teile vom Karosseriekit aus Carbon gefertigt. Und wie beim Coupe sorgt das auch am Cabrio für eine Verbreiterung der Hinterachse um gewaltige 13 Zentimeter gegenüber der Serie auf 2,08 Meter. Vorn erweitern die neuen Kotflügel die Karosserie um sieben Zentimeter.

Overdose Rolls-Royce Dawn Black Badge

Passend dazu gibt es neue Seitenschweller mit Lufteinlässen für die Bremsenkühlung an der Hinterachse. Und sogar die serienmäßige Front- und Heckschürze ist weg. Stattdessen verbaut man hauseigene Teile. Vorne möchte man damit den Auftrieb verringern und hinten hat man als Abschluss noch eine Sichtcarbon-Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel platziert. Und selbstverständlich hat man auch neue Felgen am Start. Und zwar konkav geformte und geschmiedete Vossen-Alus als SPOFEC SP2 Hightech-Schmiederäder im Format 9,5×22 und 10,5×22 Zoll mit 265/35er- und 295/30er-Schlappen samt Tieferlegungsmodul für die werksseitige Luftfederung. Das Modul ermöglicht eine Absenkung bis zu einer Geschwindigkeit von 140 km/h um ca. 4 Zentimeter, und bei höherem Tempo hebt sich die Karosserie von selbst auf das Originalniveau wieder an.

Und ein höheres Tempo erreicht der Luxusliner schneller als die Serie. Denn für den V12 hat man das hauseigene N-Tronic-Modul (wird Plug-and-play verbaut) passend gemacht. Es steigert den Output des 6,6-Liter-Triebwerks mittels spezieller Kennfelder für Einspritzung und Zündung und mehr Ladedruck auf 527 kW / 717 PS bei 5.700 U/min und ein maximales Drehmoment von 986 Nm. Damit soll es von 0-100 km/h in nur 4,6 Sekunden gehen (Serie 4,9), wobei die Höchstgeschwindigkeitaus Rücksicht auf die Bereifung“ weiterhin bei 250 km/h abgeregelt bleibt. Und innen? Auch das hat sich viel getan. Im Fahrzeug verbaut ist eine zweifarbige Lederausstattung, die nach den Wünschen des Fahrzeugbesitzers entstanden ist. Möglich ist im Interieur aber so gut wie alles.

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Wer seinen ganz persönlichen Geschmack bis ins letzte Detail verwirklicht haben will, der kann dem Tuner seine Wünsche mitteilen und in jeder gewünschten Farbe, einer Vielzahl an Ledersorten und einem praktisch grenzenlosen Designspektrum in die Kabine verbauen lassen. Allerdings ist auch diesmal die Auflage der Fahrzeuge wieder äußerst streng limitiert. Von der Breitversion der Sportversion des Dawn wird es nur drei Fahrzeuge geben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Overdose Rolls-Royce Dawn Black Badge von Spofec!
Bildnachweis: Spofec GmbH

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