Polestar ist bekanntlich ein Tochterunternehmen vom schwedischen Automobilhersteller Volvo und hieß früher Cyan Racing (1996 von Jan „Flash“ Nilsson als Flash Engineering gegründet). Der verbleibende Motorsportteil des Unternehmens heist allerdings weiterhin (oder wieder) Cyan Racing. Ganz ähnlich der M-GmbH oder Mercedes AMG ist Polestar als „Polestar Engineered“ quasi der markeninterne Tuner von Volvo. Doch seit dem Jahr 2017 ist Polestar auch als Eigenmarke für Hybrid- und Elektroautos etabliert. Der CEO von Polestar ist aktuell (Stand 2019) Thomas Ingenlath und der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich im schwedischen Göteborg. Die Firma blickt schon bis auf das Jahr 1996 zurück und wurde damals von Jan „Flash“ Nilsson als Flash Engineering gegründete. Ein Rennsportteam das Christian Dahl im Jahr 2004 aufkaufte und ein Jahr Später in Polestar Racing umbenannte. Danach verkaufte Dahl die Polestar Performance Road Car Division und die Marke Polestar an Volvo. Seit 2018 ist das Unternehmen die Tuningabteilung „Engineered Cars“ und als erstes Modell gab es den Volvo S60 Polestar Engineered. Im Oktober 2017 gab es mit dem Polestar 1 das erste eigene Fahrzeug mit 441 kW (600 PS). Im Februar 2019 präsentierte das Unternehmen mit dem Polestar 2 ein weiteres, rein batterieelektrisches Fahrzeug.
Der Nachrichtenanbieter ntv und die schwedische Elektromarke Polestar kooperieren im Bereich Car Entertainment. Erstmalig sind in einem Car-Entertainment-System sowohl das gesamte Videoportfolio – von Top-Videos über Politik und Wirtschaft bis hin zu Unterhaltung oder Wissen – als auch der Livestream …
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Bildnachweis: Polestar Engineered Die Elektromarke Polestar hat eine eigene Video Streaming App für den Polestar 2 entwickelt. Die Beta-App, die ab sofort in allen europäischen Polestar Märkten im Google Play Store verfügbar ist, bringt webbasierte Inhalte von verschiedenen Anbietern direkt …
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Bildnachweis: Heico Sportiv Die Volvo Submarke Polestar vertreibt nun schon seit einigen Jahren elektrifizierte Modelle. Und nach dem limitierten Hybrid-Sportcoupé Polestar 1 gibt es seit 2020 das reine Elektroauto Polestar 2. Und das hat Heico Sportiv schon vor einem knappen …
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Bildnachweis: Polestar Vom Polestar 1 gibt es ab sofort eine Special Edition. Das elektrische Performance Hybridfahrzeugs als Sonderedition krönt das Ende der Produktion (läuft Ende des Jahres aus) und ist mit nur 25 Fahrzeugen streng limitiert. Und mit der Special …
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Vom markeninternen Tuner bis zur Eigenmarke für Hybrid -und Elektroautos. Polestar Engineered ist eine gemeinsame Unternehmung der Automobilhersteller Volvo Car Corporation und Geely. Seit 2017 ist das Joint Venture nicht nur Haustuner von Volvo, sondern ein eigener Hersteller. Das heiß …
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Polestar bestätigt, dass die Polestar Precept Designstudie in Produktion gehen wird. Das Anfang dieses Jahres enthüllte Studienfahrzeug wurde als Manifest zur Veranschaulichung der Zukunft der Marke konzipiert und wurde bewusst als Fahrzeugvision, nicht als Konzeptfahrzeug vorgestellt. Precept zeigt die zukünftige …
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Polestar enthüllt Polestar Precept – eine Vision der zukünftigen Ausrichtung und ein klarer Ausdruck der Intentionen Polestars als Marke. Precept vereint neue nachhaltige Innenmaterialien, Innovationen im Bereich der digitalen Benutzeroberfläche und hohen Design Anspruch. Der Name „Precept“ steht stellvertretend für …
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Für Menschen denen der Polestar 2 nicht sportlich genug ist hat das Unternehmen schon bald ein paar zusätzliche Optionen im Konfigurator parat. Der 2020 auf dem Markt erscheinende rein batteriebetriebene Polestar 2 soll zum Preis ab 59.900 Euro verkauft werden …
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