Video: Rauh-Welt Begriff Porsche 911 Targa aus 1988!

Kürzlich aktualisiert am 3. Februar 2021 um 07:14 Uhr

Sogar unter den RWB-Elfern ist dieser 911 etwas ganz Besonderes! Es handelt sich um einen 1988er Porsche 911 Targa (Baureihe 964) und er wurde über viele Jahre hinweg in mühevoller Kleinarbeit aufgebaut. Der einzigartige Targa ist als Prince of Eights bekannt, da er der 8. Porsche 911 in Kanada war, der von Akira Nakai (Gründer von RAUH-Welt BEGRIFF RWB), umgebaut wurde. Und wie immer hat er natürlich handgefertigte fette Kotflügel und massive Felgen mit XXL-Reifen dabei um ein unverwechselbares Aussehen zu erhalten. Beim Prince of Eights 911 wurde der Umbau aber noch weitergeführt und er ist deshalb einzigartig unter den RWB-911ern. Denn dieses Fahrzeug zeigt sich nicht mit den bekannten offenliegenden Verschraubungen an den Verbreiterungen der Kotflügel. Der Prince of Eights RWB 911 hat Kotflügelerweiterungen erhalten, die sich nahtlos in die Karosserie des 911 integrieren.

nahtlose Kotflügelerweiterungen am Elfer

Das sorgt für eine Optik, die auch direkt aus dem Porsche Werk stammen könnte. Zumindest dann, wenn Porsche solche fette Radkästen an einem Elfer planen würde. Der Rest der Änderungen ist dagegen typisch RWB. Soll heißen es gibt auch am Prince of Eights Elfer einen ultrabreiten mehrteiligen Radsatz, eine komplett neu lackierte Karosserie mit ungewöhnlich vielen farbigen Akzenten und „What The World Needs Now Is Rough“ Schriftzug (Was die Welt jetzt braucht, ist RAU), eine deutliche Tieferlegung, eine brüllende Sportauspuffanlage, einen getunten Sechszylinder und auch einige Änderungen in der gestrippten Kabine (Magnus Walker Sportlenkrad, Rennline Pedalerie, Aluminium Schaltknauf, Sportschalensitze etc.).

Achtung!

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Rauh-Welt Begriff Porsche 911 Targa aus 1988!

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