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Dieser getunte Porsche 911 GT3 RS im knalligen Orange ist nicht zu übersehen und ganz sicher auch nicht zu „überhören“. Und er lässt ernsthaft die Frage aufkommen, ob er gegenüber dem 911 GT3 RS der 991.2-Generation nicht sogar die bessere Wahl wäre. Er wird nämlich aktuell zu deutlich besseren Konditionen verkauft und dürfte bezüglich der Leistung und Performance auf der Rennstrecke dem 991.2 in nichts nachstehen. Dank einer Vielzahl an Modifikationen ist er auf dem Track nämlich wahrscheinlich genauso schnell. Und er sieht dazu phänomenal aus. Das Fahrzeug wird derzeit auf Bring a Trailer angeboten und es ist ein Modell der 997.1-Generation. Allerdings mit Rückleuchten und dem Heckflügel eines 997.2 GT3 RS.
mit 997.2 GT3 Cup & GT3 RS Parts
Dazu gab es eine 997.2 GT3 Cup-Frontschürze mit Frontsplitter und Kotflügelverbreiterungen vorn. Und auch eine Vielzahl anderer Modifikationen wurde am GT3 RS vorgenommen, inklusive der Installation von geschmiedeten GMG-Felgen mit Zentralverschluss und Toyo Proxes R888R-Reifen im Format 265/30 vorn und 325/30 hinten. Hinter dem neuen Radsatz verbirgt sich eine StopTech-Bremsanlage mit Endles-Belägen und Endles Bremsflüssigkeit und selbstverständlich ist auch das Triebwerk modifiziert. Der frei saugende 6-Zylinder-Boxermotor mit 4-Litern Hubraum bekam Mahle-Kolben, Arrow-Pleuel, Nikasil-Zylinderlaufbuchsen und eine spezielle Kurbelwelle. Dazu noch einen RS 4.0 Einlass und eine neue Airbox. Und unser persönliches Highlight ist das klassische Sechsgang-Schaltgetriebe, das wir durchaus als Vorteil gegenüber dem 991.2 GT3 RS mit PDK sehen.
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