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Pagani Huayra Roadster & Pagani Huayra Bingo Sports Edition

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 20. Februar 2020 um 12:23 Uhr

Wir haben gleich zwei neue Modelle des Pagani Huayra für euch gefunden. Einer davon ist bereits Realität und der andere wird es 2016 werden. Als erstes möchten wir auf das Modell Pagani Huayra Bingo Sports Edition hinweisen der von Bingo Sports aus Japan bestellt und individuell in Auftrag gegeben wurde. Der Bingo Sports Huayra ist außen in den Farben braun-gold gehalten und hat einen Satz weiße Alufelgen erhalten.

Pagani Huayra Roadster & Pagani Huayra Bingo Sports Edition

(Fotos: Pagani)

Innen setzt sich das Design von außen fort und zieht den Fahrer mit seinen goldenen Akzenten im kompletten Innenraum in den Bann. Das hier gezeigte Modell besitzt den bekannten 6,0-Liter Bi-Turbo V12 der mit 730PS und 1.000NM Drehmoment aufwarten kann. Mit dieser Leistung erreicht der Pagani Huayra Bingo Sports Edition die 100km/h in nur 3,4 Sekunden und ist bis zu 370km/h schnell. Der Preis liegt bei ca. 1.750.000 Dollar.

Das zweite Modell ist der 2016er Pagani Huayra Roadster der auf 100 Exemplare limitiert wurde und, jetzt kommt das tragische, von dem noch keine Bilder existieren. Der Roadster erhält voraussichtlich auch den 6,0-Liter Bi-Turbo V12 der mit 730PS und 1.000NM Drehmoment. Zu einem noch unbekannten Preis dürfte jetzt bereits klar sein das der Roadster mindestens die gleiche Menge Spaß bereiten dürfte wie die geschlossene Version.

Pagani Huayra Roadster & Pagani Huayra Bingo Sports Edition
Die geschlossene Version

 

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

ein Kommentar

  1. Boah, das würde ich gerne mal fahren, damit man da wirklich was dazu sagen kann

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