Montag , 10. Mai 2021
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Fertig: 2020 Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody!

Lesezeit ca. 4 Minuten

2020 Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody Tuning 1 Fertig: 2020 Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody!

Im Sommer hat das japanische Team von Pandem rocketbunny tra-kyoto einen ersten virtuellen Entwurf zur geplanten Widebody Corvette C8 veröffentlicht. Und jetzt, knapp drei Monate später, ist tatsächlich ein komplett umgebautes Fahrzeug in die Tat umgesetzt. Vorhang auf für die Pandem C8 Corvette Widebody! Das komplette Aerodynamik-Paket kommt vom japanischen Entwickler TRA Kyoto, das Fahrzeug aber kommt aus Kalifornien von LTMotorwerks (LTMW) und wurde für einen Enthusiasten namens Alex Lawn gebaut. Und der erfreut sich auch schon an einem durchgeknallten 2019er Chevrolet Camaro! Die Vette ist zwar im Hinblick auf das Farbkleid deutlich zurückhaltender als der Camaro, die Änderungen an der Karosserie sind dafür aber deutlich aufwendiger. Und besonders auffällig finden wir den gewaltigen Pandem Heckflügel. Er schaut aus, als hat ihn die Luft selbst geformt und ist das dominierende Bauteil am Fahrzeug.

Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody

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Im Hinblick auf die weiteren Bauteile ist der Flügel aber durchaus angemessen wie wir finden. Alle Änderungen an der C8 sind nämlich überaus auffällig und so wird es wohl mal wieder zwei komplett unterschiedliche Lager bezüglich der Resonanz geben. Auf der einen Seite die, die einen solchen Umbau absolut abstoßend finden, und auf der anderen Seite die, die genau das suchen. Weitere Komponenten vom Kit sind eine riesige Spoilerlippe für die Schürze vorn, es gab große Seitenschweller und es gab die typischen Verbreiterungen mit offenliegenden Verschraubungen. Besonders auffällig diesmal ist die eckige Form der Aufsätze. Wollte man da etwa einen Lamborghini Urus imitieren? Ein wenig scheint es so. Und selbstverständlich reicht heutzutage ein Widebody-Kit allein nicht aus. Es musste natürlich auch ein Airride Luftfahrwerk verbaut werden und unumgänglich war auch ein neuer Radsatz. Konkret stammen die Felgen aus dem Hause LD97 Forged und bestückt ist der sportliche 6-Speichen-Radsatz (Typ LD97 T6-V3) mit ultraflachen Gummis von Toyo Tyres inklusive weißen Reifenstickern.

Bodykit kostet gut 7.000 Dollar

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Und was kostet so ein japanisches Breitbau-Kit für die brandneue C8 mit Mittelmotor? Nunja, man kann die volle Party für ungefähr 12 Prozent des Preises einer C8 haben. Also in etwa 7.000 Dollar. Nicht inbegriffen ist natürlich die Installation, die Lackierung und weitere Komponenten wie das angesprochene Luftfahrwerk oder die Alus. Und auch unsichtbare Komponenten wie die vorgenommene Leistungssteigerung (nähere Infos dazu unbekannt), die Borla-Sportauspuffanlage aus Edelstahl und die Modifikationen im Interieur vom pechschwarzen Fotofahrzeug sind da nicht dabei. Wir gehen davon aus, dass dieses Fahrzeug mindestens im Bereich von 130.000 bis 140.000 US-Dollar anzusiedeln ist. Hat es sich gelohnt? Was meint Ihr? Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen an der Pandem-C8 erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu

Bodykit: Pandem rocketbunny tra-kyoto Tuning: LTMotorwerks (LTMW) / Fotos: toxic_garages

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell der japanische Tuner Pandem rocketbunny tra-kyoto? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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2020 Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody!

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