Sonntag , 24. Juni 2018

Oberhammer – Patina 1966 Chevy C10 auf Forgiato Wheels

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Restomod Patina 1966 Chevy C10 Forgiato V8 Tuning 3 Oberhammer   Patina 1966 Chevy C10 auf Forgiato Wheels

Das Team von RACE! SOUTH AFRICA präsentierte gestern auf seiner Website einen Rat Rod Pickup Truck (Restomod Projekt) auf Basis eines alten 1966 Chevrolet C10 der auf tuningblog keinesfalls unerwähnt bleiben darf. Der Tuner war, soweit uns bekannt, nicht für alle Änderungen zuständig aber für einige der wichtigsten. Beginnen wir mit dem Radsatz aus dem Hause Forgiato Wheels. Verbaut wurde hier ein 21 Zoll großer dreiteiliger Forgiato F-Clinique Billet Radsatz mit mattschwarzen Felgenstern und glänzenden Felgenbetten die darüber hinaus eine silber abgesetzte Verschraubung tragen. Schaut man genau hin kann man auch eine neue Bremsanlage aus dem Hause Wilwood erkennen die mit roten Bremssätteln und großen gelochten & geschlitzten Bremsscheiben auf sich aufmerksam macht.

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Darüber hinaus gab es eine heftige Tieferlegung die mittels Airride- Luftfahrwerk erreicht wurde und dafür sorgt, dass der ehemals hochbeinige C10 Pickup auf Wunsch bis auf den letzten Millimeter in Richtung Straße rückt. Während die Karosserie in guter alter Ratlook Optik (verlebt, verwittert, abgenutzt) und mit jeder Menge Rost kommt sind die Stoßfänger vorn und hinten mattschwarz lackiert und gleiches gilt auch für den Kühlergrill sowie die „Fleetside“ und „C10“ Embleme. Der Kühlergrill bekam übrigens nachgerüstete LED Xenon Scheinwerfer von einem Jeep Wrangler die einen modernen Retrolook hinterlassen und natürlich für deutlich verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn sorgen.

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Und auch das Interieur wurde komplett überarbeitet denn hier ersetzte man die Originale C10 Sitzbank durch drei Einzelsitze die mit Ox Blood Red-Leder bezogen sind und mit einem Diamond-Stich Muster verziert wurden. Selbiges gilt übrigens auch für die neuen Türverkleidungen die mit einer Kette zum Schließen der Türen bestückt sind was ein wirklich cooles Gimmick ist. Ein weiteres optisches Highlight innen ist ganz sicher auch das Billet Aluminiumlenkrad und natürlich die dezent verbauten Anzeigen für das Luftfahrwerk in der Mittelkonsole. Unter der Motorhaube gab es als Highlight noch einen mächtigen V8-Kompressor der mittels Automatikgetriebe die Leistung an die Hinterräder abgibt.

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Leider sind uns weder zur Motorleistung noch zum verbauten Getriebe nähere Informationen bekannt was uns natürlich ärgert. Das Geschoss bringt sicher über 400 PS mit und wir hoffen das wir dazu bald näheres sagen können. Abgerundet wird der C10 übrigens mit dezenten „RACE! Speed Shop“ Aufklebern auf den Türen sowie winzigen schwarzen Rückleuchten am komplett verrosteten Heck. Sollten wir noch ein paar genauere Information erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Stefan Daniël Kotzé / RACE! South Africa)

Die Details zum Fahrzeug:

  • Rat Rod Pickup Truck (Restomod Projekt)
  • Basis 1966 Chevrolet C10
  • Radsatz Forgiato Wheels (21 Zoll, dreiteilig, F-Clinique Billet, mattschwarzer Felgenstern glänzende Felgenbetten, silberne Verschraubung)
  • Wilwood Bremsanlage (rote Bremssättel, gelochte und geschlitzte Bremsscheiben)
  • Tieferlegung mittels Airride Luftfahrwerk
  • Karosserie in alter Ratlook Optik (verlebt, verwittert, abgenutzt, Rost usw.)
  • Stoßfänger vorn und hinten, Kühlergrill, Kühlergrill, Fleetside“ und „C10“ Embleme mattschwarz lackiert
  • LED Xenon Scheinwerfer von einem Jeep Wrangler
  • Interieur mit Ox Blood Red-Leder überarbeitet (drei Einzelsitze mit Diamond-Stich Muster, Türverkleidungen, Billet Aluminiumlenkrad, Anzeigen für das Luftfahrwerk in der Mittelkonsole)
  • V8-Kompressor
  • Automatikgetriebe
  • „RACE! Speed Shop“ Aufklebern auf den Türen
  • schwarze Rückleuchten
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