Montag , 14. Oktober 2019

Erweitert: PD971 Porsche Panamera Turbo S von Prior Design

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PD971 Porsche Panamera Turbo S Widebody Tuning Prior Design 24 Erweitert: PD971 Porsche Panamera Turbo S von Prior Design


Habt ihr gewusst, dass der deutsche Tuner Prior Design für die zweite Generation des Panamera (Typ 971) schon längere Zeit ein umfangreiches Widebody-Kit am Start hat? Bisher haben wir das sogenannte PRIOR-DESIGN PD971 Widebody Aerodynamic-Kit (Nr. 4260609893441) auf tuningblog aber leider noch nicht erwähnt was wir hiermit nachholen möchten. Die Bauteile verpassen dem Stuttgarter Luxusliner an der Frontschürze einen zusätzlichen Frontspoiler und darüber hinaus gibt rechts und links noch Verbreiterungen. Diese ermöglichen einen harmonischen Übergang zu den Kotflügelaufsätzen vorn die natürlich das Highlight vom PD971 Bodykit sind. Die Bauteile sorgen für einen deutliche Verbreiterung der Karosserie und bringen im Bereich der Türen kleine Luftöffnungen mit.

PD971 Porsche Panamera Turbo S

PD971 Porsche Panamera Turbo S Widebody Tuning Prior Design 4 Erweitert: PD971 Porsche Panamera Turbo S von Prior Design

Weiter geht es mit entsprechenden Verbreiterungen für die Kotflügel hinten und auch hier gehen diese bis auf die Schürze über. Abgerundet wird das Widebody-Kit mit einem sportlich aggressiven Heckdiffusor der zentral 4 angedeutete Finnen mitbringt. Doch selbstverständlich benötigt so ein Umbau mindestens einen neuen Radsatz und wenn möglich auch eine Tieferlegung um richtig zur Geltung zu kommen. Das schwarze Fotofahrzeug erhielt beispielsweise einen Satz glänzend schwarze artFORM Wheels Schmiedefelgen vom Typ AF-301 die inklusive einer deutlichen Tieferlegung mittels H&R Sportfahrwerk konsequent im Radkasten sitzen. Bei den Dimensionen handelt es sich dabei um 22 Zöller vorn und hinten (9,5×22″ + 10,5×22″ mit 265/30 ZR22 + 295/25 ZR22 Vredestein Ultrac Sessanta Bereifung) und der Radsatz zeigt sich darüber hinaus mit artForm Nabendeckeln.

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passend für alle Panamera der zweiten Generation

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Sicher besteht hier auf Wunsch auch die Möglichkeit die werkseitigen Porsche Abdeckungen zu verbauen. Das Bodykit ist übrigens nicht nur für den Turbo S passen sondern auch für den Panamera 4, 4 E-Hybrid, 4S, 4S Diesel, Turbo und den Turbo S E-Hybrid. Und schlussendlich hat dieses Exemplar auch noch eine traumhafte Innenausstattung vom deutsch Tuner erhalten. Die komplette Kabine wurde neu beledert und zeigt sich nun in braun und beige und darüber hinaus tragen beispielsweise das Lenkrad oder auch die Kopfstützen das Emblem von Prior Design. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Prior Design)

Das sind die Details zum PD971 Porsche Panamera:

  • Prior-Design Widebody-Kit
    – Frontspoiler
    – Verbreiterungen für die Schürzen und die Kotflügel
    – Heckdiffusor mit 4 angedeutete Finnen
  • glänzend schwarze artFORM Wheels Schmiedefelgen vom Typ AF-301 (Dimensionen 22 Zoll, mit artForm Nabendeckeln)
  • Tieferlegung (H&R Sportfedern od. Sportfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Innenausstattung (neu beledert, braun und beige, Lenkrad + Kopfstützen mit Emblem von Prior Design)
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Prior Design haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

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Widebody PDQ8XS Audi Q8 von Prior Design auf 22 Zöllern

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Fetter Klassiker: Prior Design Porsche 964 Widebody-Project

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PD971 Porsche Panamera Turbo S von Prior Design

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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