Mittwoch , 18. Januar 2017
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Perfekt – Rotiform SNA Alu’s und KW 3 am VW Golf 7

Heute stellen wir Euch einen getunten VW Golf 7 (MK7) vor. Der Wagen wurde von keinem speziellen Tuningteam veredelt sondern ist soweit uns bekannt durch einen privaten Tuning-Enthusiasten mit Namen „Dicky“ auf die Beine (oder besser Räder) gestellt worden der Tuning-Parts von mehreren Anbietern wie Rotiform, KW oder auch OEM Parts von Volkswagen aus dem GTI Regal verwendet hat. Die OEM Tuning-Teile sind übrigens wesentlicher Bestandteil der Transformation vom „normalen“ Golf zum GTI. Leider ist uns nicht bekannt um welche Motorisierung es sich bei dem Fahrzeug handelt, ein „echter“ GTI ist es jedenfalls nicht. Optisch erkennt man (zumindest ich) allerdings keinen Unterschied. Hier ein paar echte GTI’s: 1, 2, 3, 4 usw. Eventuell könnt Ihr mir ja sagen um welches Modell es sich handeln könnte! Mir persönlich gefallen diese Tuning-Umbauten ja immer am besten da ein solcher Wagen in der Regel deutlich individueller veredelt wurde als es bei einem Auto, mit einem Tuning-Programm von nur einem Anbieter der Fall ist. Uns sind bereits ein paar Details zum Tuning und den verbauten Teilen am VW Golf 7 (MK7) bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet.

Ps. Noch mehr vorwiegend privat getunte Fahrzeuge findet Ihr in unserer Selfmade Kategorie!

(Foto/s: Hawkn Poke)

Racechip Konfigurator Banner tuningblog.eu 1 Perfekt   Rotiform SNA Alu’s und KW 3 am VW Golf 7

Das sind die Details zum VW Golf 7 (MK7):

Was sagst Du dazu?
Scaldarsi Motors - Emperor I auf Basis Mercedes-Benz Maybach S600

  • Rotiform SNA Alufelgen in 19×9 und 19×9.5 Zoll
  • Toyo DRB Bereifung in vorn 235/35er und hinten 245/35er
  • KW V3 Gewindefahrwerk
  • Eisenmann Sportauspuffanlage
  • GTI Carbon Bodykit (Stoßfänger, Seitenschweller, Dachspoiler)
  • schwarze Rückleuchten
  • Carbon VW Emblem und Schriftzug
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

Was sagst Du dazu?
Need4Speed Motorsports Range Rover auf 24 Zoll Alu’s

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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