Mittwoch , 24. April 2024
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Dezent – PIECHA RS-R Mercedes-Benz E-Klasse (W213)

Lesezeit 4 Min.

Dezent – PIECHA RS-R Mercedes-Benz E-Klasse (W213)

Marcus Piecha hat sich die neue E-Klasse der Baureihe W213 vorgenommen. Und wie üblich ist auch beim Stuttgarter Edellaster die Handschrift des Tuners nicht zu verleugnen. Präsentieren tut Piecha das Ganze an einem E 400 4MATIC T-Modell (S213) und wir möchten Euch natürlich das Tuning-Programm näher vorstellen. Das Ziel von Piecha war ein dezentes Design das dennoch eine unverwechselbare Formensprache und einen eigenständigen Charakter mitbringt. Das Resultat ist eine schlichte Eleganz die mit einer Portion Sportlichkeit und Athletik einhergeht. Das Programm nennt sich PIECHA RS-R und wurde gezielt für die E-Klasse mit optionalem AMG Sportpaket konzipiert.

Dezent – PIECHA RS-R Mercedes-Benz E-Klasse (W213)

Die neue E-Klasse trägt vorn ab sofort eine zweifarbig lackierte Spoilerlippe die passgenau für den Originalspoiler ist. Befestigt wird das Bauteil mittels Verschraubungen von unten. Darüber hinaus zieren dynamische Racing-Flics die beiden seitlichen Lufteinlässe. Die Änderungen sorgen für eine kraftvolle Front die nicht nur ausdrucksstärker ist sondern auch etwas Aggressivität aufkommen lässt. Weiter geht es mit ebenfalls zweifarbig gehaltenen Ansätzen für die Seitenschweller die den Style der Front nahtlos fortführen und den Übergang zum optimierten Heck ermöglichen. Hier gibt es nämlich einen schwarz lackierten Diffusor-Einsatz der allerdings nicht von Piecha stammt sondern vom Topmodell dem E63 AMG.

Dezent – PIECHA RS-R Mercedes-Benz E-Klasse (W213)

Wer auf den praktischen Nutzen nicht verzichten möchte kann den Diffusor am Firmensitz in Rottweil so modifizieren lassen, dass die Kombination mit der elektrischen Anhängerkupplung gegeben ist. Abgerundet wird das Heck durch einen verlängerten, schwarz lackierten, Dachspoiler der wiederum zum RS-R Kit gehört. Und auch ein neuer Radsatz ist für die E-Klasse verfügbar. Das Team von PIECHA macht die brandneue AV4-Felge für den Stuttgarter passend und sorgt mit dem konkavem 10-Speichen-Felgenstern und dem Finish in Gunmetal seidenmatt für eine perfekte Kombination in Verbindung mit dem Bodykit. Vorn sind die Dimensionen 9,0 x 21 Zoll und hinten gibt es breite 10,5 x 21 Zoll. Bestückt sind die Felgen mit 255/30 R 21 Schlappen vorn und 295/25 R 21 Walzen hinten.

Dezent – PIECHA RS-R Mercedes-Benz E-Klasse (W213)

Damit der Radsatz perfekt im Radkasten sitzt hat Piecha für heckangetriebene E-Klassen auch eine Tieferlegung mittels Sportfedern im Sortiment. Durch den Einbau sinkt die Karosserie um gut 35 Millimeter und rundet das Gesamtbild sportlich ab. Wer sich für ein allradgetriebenes E400 4MATIC T-Modell entschieden hat der kann optional auf KW Gewindefedern zurückgreifen. Damit ist eine Tieferlegung von 5 bis 40 Millimetern möglich. Die Funktion der technisch aufwändigen, elektronisch gesteuerten Sportstoßdämpfer samt Niveauregulierung an der Hinterachse bleibt damit erhalten. Sollten wir weitere Details zu den Tuning-Parts von Piecha Design erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Dezent – PIECHA RS-R Mercedes-Benz E-Klasse (W213)

(Foto/s: Piecha Design)

Das sind die Details für den Mercedes W213:

  • PIECHA RS-R Bodykit (nur mit optionalen AMG Sportpaket,  zweifarbig lackierte Spoilerlippe, Racing-Flics, zweifarbig lackierte Seitenschweller, Dachspoiler)
  • schwarz lackierter Diffusor-Einsatz vom E63 AMG (auch in Kombination mit elektrischer Anhängerkupplung)
  • AV4-Felge (konkaver 10-Speichen-Felgenstern, Finish in Gunmetal seidenmatt, Dimensionen 9,0 x 21 Zoll und 10,5 x 21 Zoll, Reifen 255/30 R 21 und 295/25 R 21)
  • Tieferlegung mittels Sportfedern um 35 Millimeter für E180/200/250/300/220 d/350, E400 4MATIC T-Modell optional mit KW Gewindefedern – 5 bis 40 Millimeter

Dezent – PIECHA RS-R Mercedes-Benz E-Klasse (W213)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Piecha Design haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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