1970 Plymouth Superbird Restomod mit 900 Hellcat-PS!

Heute haben wir einen Restomod für Euch, der mal nicht auf Basis von einem Mustang, Bronco, Challenger oder Camaro entstanden ist, sondern einen seltenen Plymouth Superbird Baujahr 1970 als Grundlage nutzt. Der ist zwar nicht ganz so selten wie der Charger Daytona, aber er gehört zu den exotischsten klassischen Rennwagen, die man aktuell noch vereinzelt aus amerikanischer Produktion finden kann. Inspiriert vom Geist des Motorsports, wurde der klassische Rennwagen vor über 50 Jahren in einer Auflage von knapp 2.000 Exemplaren gebaut. Und wenn man unbestätigten Aussagen Glauben schenken kann, dann gibt es heute noch fast die Hälfte der damals gebauten Exoten. Und zwar in Form von Ausstellungsfahrzeugen, Projektfahrzeugen, Restomods und auch ein paar Scheunenfunde, die noch darauf warten, entdeckt zu werden, dürfte es geben.

Plymouth Superbird Restomod

Jeder, der ein solches Oldtimer-Projekt angeht, der weiß, dass das keine einfache oder gar billige Angelegenheit ist. Unzählige Stunden, viel Geld und viel Arbeit stecken in der Wiederherstellung einer solchen Legende. Dabei gibt es prinzipiell zwei Arten von Restauratoren: diejenigen, die ein Fahrzeug wieder aufbauen, um es im Originalzustand zu erhalten, und diejenigen, die es restaurieren und im Zuge dessen mit modernen Annehmlichkeiten bestücken und zum sogenannten Restomod umbauen. Und einen 1970er Plymouth Superbird als Restomod mit wahnwitzigen 900 PS hat nun Sean von AutotopiaLA vor die Linste bekommen. Bei diesem Superbird handelt es sich übrigens um das Fahrzeug von Salvaggio Auto Designs und der Klassiker wurde erst kürzlich auf der 2022 SEMA-Show ausgestellt. Dank der speziellen BASF-Lackierung als Anspielung auf die historische Farbe „pretty blue“ ist er ein wahres Kunstwerk.

brutales Hellcat-Triebwerk

„Der Wagen war in so einem schlechten Zustand, dass der Besitzer sich entschied, ihn nicht in den Originalzustand zurückzuversetzen, sondern einen echten 1970er Superbird komplett umzubauen„, verrät Sean. Die Wahl der Motorisierung des klassischen Rennwagens ist dabei das Highlight. Denn unter der Motorhaube steckt ein 900 PS starkes, komplett aufgebautes Hellcat-Triebwerk mit Demon-Nockenwellen, Redeye-Kompressor, CPP-Kolben und größeren Einspritzdüsen. Gekoppelt ist der Motor an die 8-Gang-Redeye-Automatik und fahren tut das Unikat auf einem Detroit Speed Fahrgestell. Natürlich ist der Klassiker auch in der Kabine im Bestzustand und zudem mit weiteren modernen Annehmlichkeiten bestückt. Was genau alles gemacht wurde, das gibt es im folgenden Video zu sehen. Viel Spaß beim Anschauen!

Achtung!

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1970 Plymouth Superbird Restomod mit 900 PS
Bildnachweis: Salvaggio Auto Designs u.a.

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