1958er Porsche 356A Speedster als Restomod-Umbau!

Kürzlich aktualisiert am 12. Januar 2023 um 05:44 Uhr

Auch Jahrzehnte nach seiner Präsentation ist der Porsche 356A, egal ob Coupé- oder Speedster, eines der schönsten Fahrzeuge in der langen Geschichte von Porsche. Immer wieder hört man davon, dass Porsche-Fans sich nicht entscheiden können einen 70er-Jahre Carrera zu verkaufen, während andere alles dafür tun würden, um beispielsweise einen 959 in die Hände zu bekommen. Wir glauben jedoch, dass keiner etwas dagegen hätte, wenn in der Garage ein seltener 356A stehen würde. Denn mit ihm hat gewissermaßen alles begonnen! Und er gehört eben noch immer zu einem der schönsten Fahrzeuge der Automobilwelt. Und das trägt natürlich dazu bei, dass die Attraktivität des 356 und dessen Preise ungebrochen hoch sind. Allerdings gilt das zumeist nur für serienmäßige Fahrzeuge! Und dieses Exemplar ist ganz sicher nicht serienmäßig, sondern ein sogenannter Restomod-Umbau.

zentrale Carrera-Sportauspuffanlage

Also ein optisch altes Fahrzeug mit neuerer Technik. Auffälligstes Merkmal ist die zentrale Sportauspuffanlage, die es ab Werk am 356 nie gegeben hat. Sie stammt von einem nicht näher bekannten Carrera Modell. Damit ist der 356er zwar schon kein typischer Sammlertraum mehr, aber er hat einen sorgfältigen Restaurierungsprozess durchlaufen, um den ursprünglichen Zustand wieder zu erreichen. Nur eben als gut getarnter Restomod mit mehr Annehmlichkeiten als die OEM-Version von vor 65 Jahren. Natürlich ist der Umbau von einem Klassiker anstelle einer Replika immer etwas fragwürdig und von vielen sogar verpönt. Die Art und Weise wie das bei diesem Fahrzeug realisiert wurde ist unserer Meinung nach aber äußerst geschmackvoll und insbesondere dezent umgesetzt. Und glücklicherweise hat er keinen Elektroantrieb erhalten und auch ultramoderne Alufelgen sind nicht zu sehen. Es könnte also viel schlimmer kommen! Dafür gibt es ein hellbraunes Stoffverdeck und dazu ein in Wagenfarbe lackiertes – und äußerst seltenes – OEM-Hardtop dazu.

OEM-Hardtop in Wagenfarbe

Es sieht übrigens so aus, als ob das Viergang-Schaltgetriebe an Ort und Stelle geblieben ist. Für eine verbesserte Verzögerung sorgt jetzt aber eine moderne Scheibenbremsanlage und beim Fahrwerk setzt der 356A auf einstellbare Dämpfer und neue Stabilisatoren. Sichtbar sind die Komponenten aber nicht! Was sichtbar ist, sind die klassischen Felgen, die in diesem Fall aus Magnesium bestehen, es gab gelbe Nebelscheinwerfer, neue Lufteinlässe am Heck, leicht abgeänderte Schürzen und eine elegant veränderte Kabine Dort ist nämlich ein wunderschönes Aluminium Lenkrad zu sehen und darüber hinaus eine Lederausstattung im Neuzustand. Und zum Fahrzeug gibt es sogar noch einen zweiten Motor, der speziell für den Rennsport ausgelegt ist. Was will man mehr? Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: sergeheitz-consulting.com

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Porsche 356A Speedster als cooler Restomod-Umbau!

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