Reversibles EV-Kit für den Porsche 911 von Electrogenic!

Thomas Wachsmuth 6. April 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Electrogenic, Porsche, Premium-Fahrzeuge, Tuning-Klassiker, Videos

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 8. Mai 2023 um 08:15 Uhr

Die Zukunft macht vor keinem Fahrzeug halt. So hat es auch eine Ikone des Automobilbaus erwischt, nämlich den legendären Porsche 911. Bislang undenkbar, hat die britische Firma Electrogenic kürzlich ein EV-Kit vorgestellt, mit dem klassische Neunelfer zum E-Fahrzeug umgerüstet werden können. Ganz egal, ob es sich um einen 930, einen 964 oder einen 993 handelt, das Kit, das via Plug-and-play Einbau funktioniert, soll für viele klassischen Modelle des meistgebauten Supersportwagens passend sein. Wir möchten euch das Kit mit dem Namen E62 911 Package jetzt vorstellen anhand von einem umgebauten 1985er-Porsche 911.

Optisch kaum Modifikationen

Ganz egal, ob es sich um die klassische Karosserieform, die Frontpartie oder das Heck handelt, von außen ist der Neunelfer auf den ersten, und auch auf den zweiten, Blick, nicht als E-Fahrzeug erkennbar. Und bis auf das Gewicht, das um etwa 100 Kilogramm angestiegen ist, wird auch die Fahrdynamik nicht beeinträchtigt. Dafür besitzt dieser Klassiker nun eine Bremsenergierückgewinnung und verschiedene Fahrmodi für die Stadt, die Landstraße und für High-Performance-Fahrten, etwa auf der Rennstrecke oder der freien Autobahn. Die 62 kWh-Batterien befinden sich dort, wo normalerweise der Tank platziert ist.

Im Innenraum nur geringfügige Modifikationen!

Da es sich um ein reversibles, also ein wieder entfernbares, Kit handelt, wurde auch das Cockpit so wenig wie möglich verändert. Die klassischen Instrumente blieben erhalten und lediglich ein kleines Display informiert den Piloten über die Reichweite und die Ladegeschwindigkeit. Außerdem wurde eine diskrete Wärmepumpe im Innenraum integriert.

218 Elektro-PS in der E-Basis!

Im ersten Moment klingen 218 PS und 312 Newtonmeter nach wenig Kraft. Doch damit gelingt es dem E-Porsche in lediglich 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu sprinten. Und falls die Fahrleistungen nicht ausreichen, kann man bei Electrogenic auch das E62s-Kit bestellen, das eine Leistung von 326 PS und satte 420 Newtonmeter maximales Drehmoment generiert. Damit sprintet der klassische Elfer in lediglich 3,8 Sekunden auf Tempo 100. Beide 62-kWh-Akkusets verfügen über eine theoretische Reichweite zwischen 290 und 320 Kilometer und das Aufladen auf 100 Prozent dauert nur rund 50 Minuten.

Unser Fazit:

Puristen werden aufschreien und die Hände über dem Kopf zusammenschlagen, aber die Zukunft lässt sich nicht mehr aufhalten. Elektromods werden bald immer häufiger auf der Straße zu sehen sein und eines Tages vielleicht sogar (leider) die klassischen Restomods ablösen. Die rückrüstbare Variante, die Electrogenic für den Umbau anwendet, die ist für uns aber vertretbar. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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