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Hardcore-Bolide! Porsche 911 GT3 von Friedrich Performance!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 14. Juli 2022 um 06:00 Uhr

Hardcore-Bolide! Porsche 911 GT3 von Friedrich Performance!

Das sportliche Aushängeschild von Porsche ist für viele Hardcore-Fans nicht der 911 Turbo, sondern der 911 GT3 respektive der 911 GT3 RS. Deutlich puristischer und ungefilterter als der komfortverwöhnte Luxuscruiser Turbo, verkörpern die GT3-Modelle die Motorsport-Tradition der Marke aus Zuffenhausen, wie kein anderes Modell. Das erkannte auch Friedrich Motorsport um den Inhaber und Firmengründer Dirk Friedrich aus dem oberfränkischen Lichtenfels, und nahm sich die sportliche Speerspitze der Stuttgarter zur Brust, um sie noch einmal optisch und technisch nachzuschärfen. Eigentlich ist die Firma Friedrich Performance, die an zwei Standorten derzeit 44 Mitarbeiter beschäftigt, dafür bekannt, Sportauspuffanlagen sowie Carbon-Komponenten und -Bodykits zu produzieren. Jedoch nahm man sich nun einem kompletten Projekt an, um die jahrelange Erfahrung und Kompetenz im Automobilbereich zu untermauern. Heraus kam ein Super-Porsche der Extraklasse, den wir euch jetzt genauer vorstellen.

Individuelle Tuningmöglichkeiten!

Wer keinen Porsche von der Stange fahren will, und sich entscheidet, seinen GT3 oder GT3 RS bei Friedrich Performance individualisieren zu lassen, dem werden kaum technische Wünsche verwehrt. Verschiedene Hochleistungs-Auspuffanlagen aus Edelstahl, welche über eine elektronisch geregelte Klappensteuerung verfügen, gehören genauso dazu wie diverse Carbon-Parts, mit denen man den GT3 oder GT3 RS nach seinem Gusto veredeln kann. Jeder Kunde kann außerdem zwischen 20- oder 21-Zoll großen Schmiederädern von Friedrich Performance wählen, und ein Edelstahl-Gewindefahrwerk, das sich in Höhe und Dämpfung stufenlos verstellen lässt, gehört auch zum Portfolio der fränkischen Tuningschmiede.

Bei den Auspuffanlagen ist sogar eine Beschichtung aus 999er-Hartgold bei Bedarf machbar, die nicht nur optisch, sondern auch technisch Maßstäbe setzt, da sie enorm hitzeabweisend ist, und die Wärme auf umliegende Teile im Motorraum deutlich reduziert. Ein luxuriöses und aufwendig konstruiertes Sichtcarbon-Kit darf natürlich in der ellenlangen Optionsliste von Friedrich Performance auch nicht fehlen. Es beinhaltet nicht nur einen Kofferraumdeckel sowie eine Motorhaube aus Kohlefaser, sondern auch diverse Carbon-Parts wie einen Diffusor mit sechs senkrechten Finnen, wodurch der aerodynamische Abtrieb auf der Hinterachse deutlich erhöht wird. Form follows Function lautet die Devise bei Friedrich Performance, und so hat jedes einzelne neue Bauteil einen Nutzen, und dient nicht ausschließlich dem Styling.

Hardcore-Bolide! Porsche 911 GT3 von Friedrich Performance!

Wählt man das komplette Restyling-Kit aus schwarzem Sichtcarbon, muss man aber mit mindestens 35.000 Euro rechnen. Die auf dem Demonstrationswagen aufgezogenen Felgen besitzen vorne das Maß 9,5×20-Zoll und an der Hinterachse sind es sogar 12,5×21-Zoll. Hochleistungsreifen im Format 265/35 ZR20 an der Vorderachse, sowie gewaltige Pneus mit den Abmessungen 325/30 ZR21 an der Antriebsachse sorgen dafür, dass die Kraft mühelos umgesetzt werden kann, und nicht in Rauch aufgeht.

Das Interieur ist frei konfigurierbar!

Gegen Aufpreis erfüllt Friedrich Performance auch alle technisch machbaren Sonderwünsche im Cockpit. Egal, ob es sich um spezielle Fußmatten, Lederfarben oder Stickereien in den Sitzen handelt, kein Wunsch bleibt unerfüllt, solange er technisch machbar ist.

541 Sauger-PS für ein Halleluja!

Hardcore-Bolide! Porsche 911 GT3 von Friedrich Performance!

  • 398 kW / 541 PS & 482 Nm Drehmoment
  • 3,3 Sekunden auf Tempo 100 
  • +320 km/h Höchstgeschwindigkeit
  • Carbon-Aerodynamik-Kit
  • Hightech-Schmiedefelgen
  • Edelstahl-Gewindefahrwerk

Der Vierliter-Boxer-Saugbenziner des GT3 respektive GT3 RS wird mithilfe diverser technischer Modifikationen, zu denen auch die bereits erwähnte Hochleistungs-Auspuffanlage aus Edelstahl gehört, auf sagenhafte 541 PS und 482 Newtonmeter maximales Drehmoment gehievt. Mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe beschleunigt der Supersportler in lediglich 3,3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Die 200-km/h-Marke ist nach nur 10,3 Sekunden geknackt und das Ende der Fahnenstange erreicht der Bolide aus Zuffenhausen erst bei über 320 Kilometern pro Stunde. Dadurch ist er ein Garant für Fahrspaß auf der Straße und der Rennstrecke!

Friedrich Performance setzt für uns  eine neue Benchmark in Sachen Individualisierung und Veredelung eines GT3 von Porsche. Kein Wunsch soll verwehrt bleiben und dafür zollen wir der Tuning- und Karosserieschmiede aus Oberfranken Respekt. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge der Marke Porsche? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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