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Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:59 Uhr
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Man kann Porsche-Fan sein oder nicht, objektiv betrachtet gibt es wohl kaum ein besseres Fahrzeug als den Porsche 911 Turbo S! Eine wahnwitzige Beschleunigung von 0 bis 100 km/h in 2,9 bis 3 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h und das alles dank 580 PS & 700 NM Drehmoment (Overboost: 750 Nm i. V. mit Sport Chrono Paket). Einziger Kritikpunkt ist da wohl der Preis von über 200.000 €. Beim Turbo S braucht es nicht nur eine sichere Hand und starke Nerven, sondern auch ein gut gefülltes Girokonto. Doch man mag es kaum glauben, aber auch am Turbo S ist noch Spielraum für Optimierungen. Zumindest, wenn es nach H&R geht. Sie haben ab sofort individuell auf das Fahrwerkslayout abgestimmte Sportfedern mit Tieferlegung im Sortiment die dafür sorgen, dass die Dynamik-Messlatte noch ein klein weniger höher liegt. Die Sportfedern haben die Sauerländer auch gleich für alle Varianten entwickelt. Soll heißen: der Turbo, der Turbo S, das Coupé oder das Cabrio können damit ausgestattet werden.
Die Sportfedern sorgen dafür, dass die Power-Elfer an beiden Achsen um ca. 25–30 Millimeter abgesenkt werden und die Sportfelgen im schicken Cup-Look in den Radhäusern perfekt zur Geltung kommen. Ganz wichtig ist die Tatsache, dass die neuen H&R-Sportfedern das Porsche Active Suspension Management (PASM) unterstützen und auch weiterhin ausreichenden Restfederweg ermöglichen. Das neue Set-up spielt besonders in Bezug auf den Fahrspaß seine Trümpfe aus. Die H&R-typische Federcharakteristik sorgt dafür, dass das modifizierte Fahrwerk keine Wünsche mehr offen lässt. Schnelle Richtungswechsel und hohe Kurvengeschwindigkeiten sind nun noch konsequenter umsetzbar. Übrigens: H&R hat auch seine bekannten „Trak+“-Spurverbreiterungen von 10 bis 30 Millimetern pro Achse für den Turbo passend gemacht. Damit können Serien- und Nachrüsträder messerscharf an den Radhauskanten ausgerichtet werden.
(Foto/s: H&R)
H&R Komponenten für Porsche 911 Turbo und
Turbo Cabrio, inkl. S-Modelle (Typ 991)
– Sportfedern, Artikelnummer: 28880-3
– Tieferlegung VA / HA: ca. 30 mm (mit PASM < 30 mm)
– Preis: 329,39 Euro inkl. 19% Mwst.
Trak+ Spurverbreiterungen
(silbern oder schwarz eloxiert mit Befestigungsmaterial)
– 10–30 mm pro Achse
– Preise: ab 102,83 Euro inkl. 19% Mst.
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Mehr Sportlichkeit dank H&R im Mercedes-Benz E400-Coupé  |
25–30 Millimeter tiefer
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