Außergewöhnlicher Porsche 911 Turbo S (993)!

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:02 Uhr

Es war schon immer etwas Besonderes, Porsche zu fahren, denn die Stuttgarter Sportwagenmarke hat sich über viele Jahrzehnte einen Mythos aufgebaut, den viele andere Automarken nie besitzen werden. Besonders das Vorzeigemodell, das auf die Bezeichnung 911 hört, besitzt längst Legendenstatus. Und selbstverständlich möchte man auch in Porsche-Kreisen nicht unbedingt ein Auto von der Stange fahren, weshalb es in Zuffenhausen eine spezielle Veredelungs- und Individualisierungsabteilung namens Porsche Exclusive Manufaktur gibt. Dort werden dann jegliche Sonderwünsche bezüglich Farbgebung, Felgen oder Innenausstattung erfüllt, die sich die Kunden meist für viel Geld gönnen.

Farbkombination, die man mögen muss!

So wie Scheich Nasser Al-Mohammed Al-Sabah, der sechste Premierminister des kleinen Golfstaates Kuwait, der diesen außergewöhnlichen Porsche 911 Turbo S, den wir euch heute etwas näher vorstellen, einst direkt in der Porsche Exclusive Manufaktur bestellte. Schließlich wollte die Königliche Hoheit ein ganz besonderes Schmuckstück in seiner Garage stehen haben. Das Fahrzeug wird nun bei Pfaff Reserve zum Wahnsinnspreis von 888.888 US-Dollar zum Kauf angeboten.

Bereits äußerlich sieht man, dass es sich beim 911 Turbo S aus dem Jahre 1997 nicht um Ware von der Stange handelt. Die Lackfarbe des Exterieurs nennt sich Vanilla Yellow, aber sie erinnert uns eher an eine Kugel Pistazieneis, als an eine Kugel Bourbon-Vanille. Der Lack besitzt auf den Fotos einen unverkennbaren Grünstich, der schon fast ins Mintgrüne hineinreicht. Tuningmaßnahmen am Exterieur gönnte sich Scheich Nasser Al-Mohammed Al-Sabah nicht, doch das Fahrzeug verfügt über gelbe Bremssättel, welche ein wenig kurios aufgrund der außergewöhnlichen Lackierung wirken. Unserer Meinung nach hätte der Erstbesitzer die Sättel Ton in Ton mit dem Lack bestellen müssen, das wäre harmonischer.

Noch unglaublicher als die Farbe ist die Tatsache, dass das Fahrzeug von Porsche Classic in Deutschland zwischen 2010 und 2014 vollkommen restauriert und generalüberholt wurde. Der Preis für die Maßnahme lag damals bei atemberaubenden 446.500 Euro. Seitdem hat er lediglich 106 Kilometer zurückgelegt, und er wird natürlich mit allen notwendigen Dokumenten und Papieren zum Verkauf angeboten.

Im Innenraum geht es schrill zu!

Kaum öffnet man die Fahrertür, taucht man in eine andere Welt ein! In eine magische, jedoch gleichzeitig verrückte Landschaft aus orangefarbenem Leder, das mit gelben Akzenten noch weiter aufgepeppt wird, die einen schier umhaut. Alles ist gefühlt mit orangen oder gelben Leder überzogen, und selbst die fünf klassischen Rundinstrumente im Cockpit leuchten knallgelb vor den Augen des Fahrers.

Am außergewöhnlichsten finden wir den gelben Pralltopf des Lenkrads, der so gar nicht mit dem orangefarbenem Kranz harmonieren will. Komfort ist dagegen in Hülle und Fülle vorhanden, denn Ihre Majestät ließ es nicht nehmen, den Wagen voll ausstatten zu lassen.

3,6-Liter-Boxer-Turbo treibt die Kuriosität an!

Der klassische Sechszylinder-Boxermotor mit Turboaufladung, der bis heute im 911 Turbo seinen Dienst verrichtet, leistet in der Ausbaustufe im 993 Turbo S stramme 444 PS. Somit ist man auch heute noch gut motorisiert, wenn man sich mit dem 993 Turbo S auf die Autobahn begibt. Doch zum Rasen ist dieser 993 Turbo S eigentlich nicht gedacht, denn dafür ist er viel zu wertvoll. Man genießt lieber den Sound des Boxers und die Landschaft, und weiß, dass man genügend Leistung besitzt, falls man sie doch einmal benötigt.

Unser Fazit zum außergewöhnlichen Porsche 993 Turbo S:

Ein technisch tolles Auto mit einer sehr fragwürdigen Farbkombination. Das Fahrzeug ist für uns die pure Reizüberflutung, und leider kein Augenschmaus. Wir haben natürlich auch wieder eine Bildergalerie des Wagens für euch parat, die wir dem Artikel am Ende beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell unsere Tuning-Klassiker Rubrik? Dann ist der folgende Auszug getunter Young- und Oldtimer sicher genau das Richtige zum Stöbern.

Außergewöhnlicher Porsche 911 Turbo S (993) mit prominentem Erstbesitzer steht zum Verkauf!
Bildnachweis: Pfaff Reserve via Daniel Golson

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