Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13!

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Ein serienmäßiger Porsche 911 Turbo S ist in den meisten Fällen schon ein exklusives Automobil, und nur selten anzutreffen. Selbst in Gegenden, wo ein Porsche zum Straßenbild gehört wie ein Volkswagen, ist es etwas Besonderes, den teuren Sportwagen aus Zuffenhausen anzutreffen. Doch es geht immer noch eine Spur exklusiver. Wenn man schon das nötige Kleingeld hat, um sich einen 911 Turbo S zu gönnen, dann kommt es auf die Kosten für diverse Individualisierungsmaßnahmen häufig auch nicht an. Man möchte schließlich zeigen, dass man keinen Elfer von der Stange fährt, und es auch nicht nötig hat, sich mit „Massenware“ zufriedenzugeben. Genau für solche Fälle hat die russische Tuningschmiede TopCar nun einen ganz besonderen Porsche kreiert, welcher auf den Namen Stinger GTR Carbon Edition 7/13 hört, und wie der Modellname schon andeutet, nur 13 Mal gebaut werden soll.

Komplettumbau mit Carbon-Bodykit!

Das Fahrzeug, welches das siebte Exemplar der 13er-Serie ist, stellen wir euch jetzt vor. Natürlich ist der Stinger GTR Carbon Edition 7/13 sofort als 911 zu erkennen, allerdings teilte TopCar in einer Pressemitteilung mit, dass es sich um das bislang aufwendigste Projekt der Firmengeschichte handelt und fast 100 Prozent der Karosserie erneuert wurden. Nicht weniger als 84 Einzelteile umfasst das umfangreiche Bodykit, welches neben Schürzen, Schwellern und Flaps auch Dinge wie einen modifizierten Heckflügel, eine Fronthaube und sogar Außenhäute für Dach und Türen beinhaltet.

Auf den ersten Blick nicht sichtbar, bestehen alle Komponenten aus Carbon, welches in schokoladenbrauner Farbe gehalten ist. Das Finish ist extrem ungewöhnlich, und es erforderte großen Aufwand sowie viel Liebe zum Detail, um das Bodykit herzustellen. Passend zur außergewöhnlichen Karosserie, erhielt die Zuffenhausener Sportwagenlegende außerdem neue Felgen, welche man auch nicht alle Tage sieht. Mit ihrem Zehn-Speichen-Stern, der mit einem schwarzen Finish aufwartet, wird die Optik des Neunelfers aufgewertet. Dazu besitzen die Rundlinge einen Zentralverschluss, der eine Hommage an die Motorsporthistorie von Porsche ist. Das Format der Räder beträgt an der Vorderachse 21 Zoll, während an der Hinterachse sogar 22-Zöller zum Einsatz kommen.

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Auf die Felgen wurden vorne Michelin PS4S-Reifen im Format 265/30 ZR21 sowie hinten Pneus des gleichen Modells im Format 335/25 ZR22 aufgezogen. Damit dürfte das PS-Monster über ausreichend Traktion verfügen und auf der Viertelmeile kaum Gegner kennen. Für den optimalen Sound sorgt obendrein eine optionale Sportauspuffanlage aus dem Hause Kline Innovation. Optional sind auch weitere Abgasanlagen diverser anderer Hersteller verfügbar.

Feines Interieur mit edler Note!

Obwohl die Modifikationen am Exterieur bereits mit weit über 100.000 Euro zu Buche schlagen, ist das Ende der Fahnenstange noch nicht erreicht. Das Cockpit besticht ebenfalls mit zahlreichen Individualisierungen, wobei großflächig Carbonfasern zum Einsatz kamen. Weiterhin begeistert der Innenraum mit zweifarbigen Ledersitzen in Schwarz und Braun. Dadurch wird ein exklusives Ambiente gewährleistet, welches den hohen Preis für den Komplettumbau aus unserer Sicht rechtfertigt.

3,8-Liter-Boxer mit Turboaufladung

Der 3,8 Liter große Boxer-Turbo mit sechs Zylindern wurde laut unserer Informationen nicht überarbeitet, wodurch er weiterhin 650 PS und 800 Newtonmeter maximales Drehmoment zur Verfügung stellt. Bekanntlich sind Porsche-PS aber eine ganz besondere Hausnummer im Automobilbau, und so stellt der 992 Turbo S seine Konkurrenten in den Schatten, wenn es um doe Fahrleistungen geht. Nur 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h sind rekordverdächtig und auch die Höchstgeschwindigkeit von 330 Kilometern pro Stunde gehört zur automobilen Champions-League.

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Unser Fazit zum einmaligen 911er von TopCar:

Ein mehr oder weniger noch dezentes und äußerst edles Fahrzeug, das uns begeistert! Wir ziehen den Hut vor der Leistung des russischen Tuners TopCar und können Euch nur das eindrucksvolle Video von RoCars an Herz legen, die den Elfer gefilmt haben! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge vom Tuner TopCar? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13 vom russischen Tuner TopCar ist fertiggestellt!
Bildnachweis: Topcar/ @anton_adisson

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