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Heftig: DP MOTORSPORT – Porsche 935 DPIII mit 450 PS

DP MOTORSPORT Porsche 935 DPIII 965 Tuning 6 Heftig: DP MOTORSPORT   Porsche 935 DPIII mit 450 PS

Nachdem wir Euch erst kürzlich den spektakulären 1989 Porsche 911 Targa-Speedster von DP Motorsport präsentiert haben kommt nun das Unternehmen aus Overath mit dem nächsten Kracher. Ein legendärer Porsche 965 Turbo in Schwarz mit 3,3 Litern Hubraum und Baujahr 1992. Die ersten fünf Jahre war dieses Fahrzeug im Serienzustand und dann hat DP Motorsport bereits die ersten Änderungen durchgeführt. Das Unternehmen war zuständig für den Umbau zum 935-dpIII-Rennwagen Replika in Polarsilber samt „Straßenzulassung„! Die Lackierung ist im Farbton des Porsche 965 (dritte Karosserie-Ausbaustufe) der nur 5 x gebaut wurde und im deutschen Motorsport mit den Fahrer-Gebrüdern Jürgen und Uwe ALZEN viele Erfolge feierte.

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Das Lackkleid kommt auf den 935er mit Colorstreifen und rundet die spektakulären Karosserieteile aus hochwertigem GFK mit Verstärkungen aus Carbonfaser eindrucksvoll ab. Und natürlich gab es auch ein deutliches Leistungsplus. Ab sofort wüten ca. 450 PS (= 330 kW) in dem Einzelstück die dank dreiteiliger RH-Alufelgen im Cup-Look konsequent auf die Straße gebracht werden. Akustische hörbar wird das alles mittels handgefertigter Edelstahl-Sportauspuffanlage (siehe Video weiter unten) die mit zwei großen zentralen & verchromten Endrohren im Heckdiffusor verbaut ist. Die genauen Dimensionen des Radsatzes sind 9×18 Zoll mit einer Bereifung im Format 245/40-18 an der Vorderachse bzw. 12,5×18 Zoll mit 335/30-18 Schlappen hinten.

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Abgerundet wird das Setup des Fahrwerks mit einem Gewindefahrwerk von H&R inklusive Uniball Domlager und verstellbarer Domstrebe aus Aluminium. Und schlussendlich konnte man natürlich auch das Interieur nicht unangetastet lassen und so gab es auch hier jede Menge Neues. Verbaut ist eine Lederausstattung in Classic-grau mit vielen schwarzen Akzenten und sogar ein Airbag-Sportlenkrad und ein Clubsport-Überrollbügel haben Einzug im 965er gehalten. Optisches Highlight sind unserer Meinung nach aber ganz klar die 935er-Lollipop-Sitze die auch im Classic-grau & schwarz überzeugen und sowohl den Fahrer als auch den Beifahrer fest im Sattel halten.

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Bereits vor einigen Monaten ist der 935 übrigens an einen Sportwagenhändler in Miami (Florida/USA) gegangen und wird dort sicherlich in einer gut beheizten Ausstellung verschwunden sein. Schade eigentlich… Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

dp935III – so muss das klingen!!!

Gepostet von Dp motorsport – design tuning und service für porsche am Freitag, 1. Dezember 2017

(Foto/s: DP Motorsport)

Das sind die Änderungen am Porsche 935:

  • Basis: Porsche 965 Turbo in Schwarz mit 3,3 Litern Hubraum Baujahr 1992
  • Umbau zum 935-dpIII-Rennwagen Replika
  • Lackierung in Polarsilber Farbton des Porsche 965 (dritte Karosserie-Ausbaustufe) mit Colorstreifen
  • Straßenzulassung
  • Karosserieteile aus hochwertigem GFK mit Verstärkungen aus Carbonfaser
  • Leistung ca. 450 PS (= 330 kW)
  • dreiteilige RH-Alufelgen im Cup-Look (Dimensionen 9×18 Zoll mit Bereifung im Format 245/40-18 an der Vorderachse bzw. 12,5×18 Zoll mit 335/30-18 Reifen hinten)
  • handgefertigte Edelstahl-Sportauspuffanlage mit zwei zentralen und verchromten Endrohren
  • Gewindefahrwerk von H&R
  • Uniball Domlager
  • verstellbare Domstrebe aus Aluminium
  • Lederausstattung in Classic-grau mit schwarzen Akzenten
  • Airbag-Sportlenkrad
  • Clubsport-Überrollbügel
  • 935er-Lollipop-Sitze
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