Dienstag , 19. März 2019

Porsche 991 mit neuem Clubsport 3-way Gewindefahrwerk

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Das Auto in der Sportwagen-Klasse ist ohne Zweifel der Porsche 911. In jedem Magazin und in jedem Bericht liest man immer wieder wie perfekt dieser Wagen ist und was er doch alles kann und eine Verbesserung schlicht unmöglich sei. Unabhängig vom Umstand das diese Argumente bei jedem Modellwechsel aufs neue angebracht werden sieht auch KW die Möglichkeit noch etwas zu verbessern, das Fahrwerk!

Thema Vorschlag
Video: Dragrace - 340PS Dacia 1300 Allrad gegen BMW i8

(Fotos: KW Suspensions)

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Die folgenden Komponenten bietet KW an:

  • mit Semislick ist das Dämpfersetup vom KW Clubsport Gewindefahrwerk besonders bei Trackdays beliebt
  • separaten Verstelltechnik in Zug- und Druckstufe
  • KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerke mit zahlreichen Abstimmungsmöglichkeiten
  • geänderte Bremsanlage, geänderte Rad/Reifen-Kombinationen oder auch Leistungssteigerung stellen kein Problem dar
  • Zugstufeneinstellrad mittels 16 exakten Klicks kann die Zugstufe der Clubsport 3-way Gewindefahrwerke geändert werden
  • per Hand kann die Dämpfungskraft in 14 Klickstufen im Highspeed-Bereich variieren
  • Lowspeed-Dämpferkraftverstellung mit bis zu sechs Klicks
  • KW Clubsport-Stützlager verbessern den Grip von Sport- und Semislick-Reifen
  • KW Gewindefahrwerke Variante 3 und KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerke haben Straßenzulassung
  • stufenlose Tieferlegung am Edelstahlfederbein über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde an beiden Achsen (25 bis 50 Millimeter)
Thema Vorschlag
Vorschau - Larte Design Bentley Bentayga Widebody-SUV

 

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth schreibt für tuningblog.eu seit über 6 Jahren

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