Freitag , 23. Februar 2024
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Erster Versuch – MTM Porsche Boxster S mit 415PS & 490NM

Lesezeit 3 Min.

Erster Versuch – MTM Porsche Boxster S mit 415PS & 490NM

Wenn Porsche schon in den aktuellen 718 Boxster S nur noch einen Vierzylinder-Boxermotor mit Turbolader baut dann müssen Sie auch damit leben dass viele versuchen werden den Vierzylinder, zumindest am Stammtisch, auf Sechszylinder Niveau zu bringen. In Sachen Performance ist der alte Sechszylinder-Boxermotor der neuen 350 PS Version ohnehin deutlich unterlegen aber allein die Aussage „Sechszylinder“ macht eben was her. Der Stil eines Sechszylinders ist noch immer ein anderer wie der eines Vierzylinders, aber das wird sich in den nächsten Jahren definitiv ändern. Als Premiere in Sachen Porsche Tuning schaltet sich das Unternehmen MTM Motoren Technik Mayer ein und bietet unter anderem eine Leistungssteigerung für den aktuellen 718er an. Im Grunde ist, neben Tuner ABT, MTM Motoren Technik Mayer der Inbegriff wenn es um das Thema Leistungssteigerung an VW oder Audi Fahrzeugen geht. Im Grunde ist ein Porsche aber auch der Inbegriff eines Sechszylinder-Boxermotors! Warum sich also nicht auch am Zuffenhausner zu schaffen machen? MTM steigert die Leistung des 2,5l Motors von 350 PS und 420 Newtonmeter Drehmoment auf deutliche 415 PS und 490 NM. Ein Leistungsplus von 65 PS und 70 Newtonmeter das sich in der Beschleunigung von 0 – 100km/h bereits bemerkbar macht.

Leistung entschädigt (fast) immer

Erster Versuch – MTM Porsche Boxster S mit 415PS & 490NM

Der MTM Boxster beschleunigt in ca. 4 Sekunden auf Landstraßentempo während das Serienmodell für die gleiche Disziplin mit PDK zwischen 4,4 und 4,2 Sekunden benötigt. Auch die Höchstgeschwindigkeit profitiert vom M-Cantronic System, denn der Boxster erreicht nun knapp 300 km/h (Serie 285) in der Spitze. Wer möchte kann zur Leistungssteigerung noch einen Satz 20 Zoll Bimoto Forged Felgen und eine komplette Abgasanlage inklusive Vor- und Endrohr verbauen. So gerüstet dürfte der Umstieg vom alten Modell mit Sechszylinder-Boxer sicherlich deutlich leichter fallen, auch wenn der Gesamtpreis inklusive Fahrzeug dabei an der 100.000€ Grenze kratzt. Denkt man darüber nach das man dafür schon einen 911er Carrera bekommt ist die MTM Version wohl nur für Boxster Enthusiasten interessant. Sollten wir noch mehr Informationen zu anderen Modifikationen am Boxster S erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

(Foto/s: MTM Motoren Technik Mayer)

Das sind die Änderungen am Porsche Boxster S:

  • Leistungssteigerung des 2,5 Liter Vierzylinders von 257 kW/350 PS mittels M-Cantronic auf 305 kW/415 PS und 490 Nm Drehmoment (+65PS & 70 Nm)
  • MTM Abgasanlage inklusiv Vor- und Endrohr
  • 20 Zoll MTM Radsatz (Typ Bimoto Forged)
  • Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h auf ca. 300 km/h erhöht
  • 0 auf 100km/h in ca. vier Sekunden

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von MTM haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

ein Kommentar

  1. Ich sage gar nichts mehr zu diesen völlig überteuerten Porsches !
    Mein nächster ist ein 450 PS Camaro, für fast den halben Preis, bei gleichem Spass !!!

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