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Nächstes Jahr soll es einen Modellzuwachs im Angebot der Zuffenhausener geben. Auf Basis des beliebten SUV Cayenne wird eine Coupe Variante des Wagens zu den Händlern kommen. Wenn Du zu den puristischen Fans der Sportwagenmarke gehörst, könntest Du damit trotzdem dein Glück finden. Zwar sind nach der Meinung mancher Fans schon zu viele SUV´s und Limousinen im Fahrzeugprogramm der Sportwagenschmiede zu finden, die Firma sollte sich mehr auf den reinen Sportwagensektor konzentrieren. Aber auch eine Traditionsmarke wie Porsche muss sich dem Zeitgeist anpassen. Die Zulassungszahlen geben den Zuffenhausenern vollkommen recht, schließlich gehören die SUV Modelle von Porsche zu den am meisten bestellten Autos der Firma.
Mit dem neuen Porsche Cayenne Coupe wird eine der letzten Marktlücken abgedeckt werden. Als Kunde bekommst Du einerseits die Vorteile eines SUV ´s wie ein bequemes Einsteigen, gute Rundumsicht dank höherem Fahrersitzplatz, ein durchaus ausreichendes Platzangebot und natürlich mehr Bodenfreiheit und damit Geländetauglichkeit. Andererseits muss man auch Nachteile wie einen höheren Fahrzeugschwerpunkt und ein damit verbundenes geringeres Sportwagenfeeling, ein hohes Gewicht und die damit zusammenhängende Schwerfälligkeit des Ansprechverhaltens sowie die geringere Windschlüpfrigkeit akzeptieren. Natürlich haben die Konstrukteure aus Zuffenhausen versucht, durch technische Maßnahmen wie verbessert Aggregate, Antrieb sowie Achsen so weit wie möglich dagegen zu wirken. Auch die Karosserielinie ihrem schrägem Heck und dem fließend verlaufenden Heckabschluss sowie dem ausfahrbarem Heckspoiler verleiht dem Porsche Cayenne Coupe einen stärker ausgeprägten sportlichen Charakter.
Dem Ruf, dass SUV´s in unseren Breiten eher Fahrzeuge für Hausfrauen und Rentner sind, kann dadurch hoffentlich entgegen getreten werden. Sportliche Accessoires wie Luftfederung, elektrische Wankstabilisierung mit 48-Volt-Bordnetz und eine Hinterachslenkung gehören daher bei dem 2,1 Tonnen schweren Brummer ebenfalls zum sportlichen Auffrischungsprogramm dazu. Dass bei einem Porsche, auch wenn es sich um einen hohen Geländewagen bzw. SUV handelt, die Motoren Höchstleistungen abgeben, ist eigentlich auch selbstverständlich. So auch beim Porsche Cayenne Coupe, wo teilweise die gleichen Maschinen wie beim normalen Cayenne eingebaut werden. Das sind primär Benzintriebwerke, von einem Dieselantrieb ist derzeit keine Rede. Wahrscheinlich wird das 3,0-Liter Turbo Basistriebwerk mit seinen 340 PS nicht verbaut werden, da es für eine Coupeversion des schweren SUV´s zu schwach erscheint. Damit dürfte der 2,9-Liter BiTurbo mit seinen 440 PS die motorische Einstiegsversion werden. Echte Sportfans werden mit dem Top Turbo, der 4,0-Liter V8 Maschine mit ihren mächtigen 550 PS dafür entschädigt, dass Porsche derzeit keinen echten neuen Sportwagen auf den Markt bringt.
Dazu kommt noch, dass das neue Porsche Cayenne Coupe, wie schon die normale SUV Limousine, als sehr gut geeignete Tuning Basis weitere Fans gewinnen kann. Wie bei Porsche üblich, werden sich etliche bekannte Tuner gerne um Verbesserungen technischer und optischer Art kümmern. Dank all der angeführten und zu erwartenden Goodies wäre es vielleicht wirklich eine Überlegung wert, ob Du dir als echter Sportwagenfan diesen Renn-SUV nicht doch einmal im nächsten Jahr bei den Händlern näher anschaust! (Bilder: Motor1)
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