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Porsche 718 Cayman GT4 als 906 Racecar-Hommage!

Lesezeit 3 Min.

Porsche 718 Cayman GT4 als 906 Racecar-Hommage!

Porsche hat speziell für Japan (und in Japan) einen besonderen 718 Cayman GT4 vorgestellt, der als Hommage an den 906-Rennwagen aus den 60er-Jahren gebaut wurde. Das Unikat wurde von der Porsche Exclusive Manufaktur entwickelt und steht nicht zum Verkauf. Allerdings kann man als Interessent seinen Cayman mit der Ausstattung ausrüsten lassen. Das Highlight von diesem besonderen GT4 ist natürlich die Lackierung, die dem legendären Vorgänger nachempfunden ist. Sie wurde vom damaligen Ingenieur Ferdinand Piëch entwickelt und kam seither auf vielen erfolgreichen Porsche-Rennwagen zum Einsatz. Konkret haben die Designer die Farben des 906 mit der Fahrgestellnummer 145 nachempfunden. Er hatte im Jahr 1967 mit dem Rennfahrer Tetsu Ikuzawa am Steuer den Großen Preis von Japan gewonnen.

GT4 als 906 Racecar-Hommage

Die moderne Hommage an den klassischen Rennwagen bekam zur cremefarbenen Lackierung gelbe Akzente auf der Frontklappe, den Spiegelkappen, den Bremssätteln, den seitlichen Lufteinlässen und auch der Heckspoiler sowie ein Teil der Heckschürze sind gelb. Abgesetzt wird die Optik mit einem silbernen Streifen im Bereich der Seitenschweller und dunkel lackierten Leichtmetallrädern. Das hintere Seitenfenster trägt zudem einen Porsche Exclusive Manufaktur Sticker im Retro- Stil und eine spezielle 906-145-Plakette mit der Silhouette vom Originalfahrzeug. Und innen? Da verbaute man eine schwarze Leder- und Alcantara-Ausstattung mit roten Nähten, es gab ein 906-Logo auf dem Armaturenbrett und sogar die Karte vom großen Preis von Japan im Jahr 1967 ist auf den Kopfstützen der leichten Carbonsitze zu sehen. Als Eyecatcher verziert man noch die beleuchteten Seitenschweller mit der Fuji Speedway Strecke in Kombination mit der 2:00:800-Rundenzeit des 906.

keine Leistungssteigerung

Die Technik vom 4,0-Liter-Saugmotor mit 420 PS und 420 Nm Drehmoment wurde übrigens nicht verändert. Der 718 Cayman GT4 Tribute to 906 wird vom 23. bis 30. August im Porsche Experience Center in Tokio ausgestellt und bleibt im Besitz des Unternehmens. Da die Optionen der Porsche Exclusive Manufaktur aber weltweit bestellt werden können, ist davon auszugehen, dass die Verfügbarkeit der Ausstattung „Tribute to 906“ nicht nur auf den japanischen Markt beschränkt sein wird. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Porsche
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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