Im Normalfall sorgt der deutsche Tuner Prior Design mit seinen Bodykits für ein noch aggressives Design, das unverwechselbar nichts mit der Serie zu tun hat. Doch im Falle des brandneuen BMW M3 G80 und des technisch baugleichen M4 G82 könnte sich das jetzt ändern. Hier könnte der Look nicht noch weiter radikalisiert werden um noch spezieller auszuschauen, Prior Design plant stattdessen die umstrittene Front der beiden Mittelklasse-Sportler aus Garching zu „normalisieren„. Der auffällige Ansatz der M GmbH mit den riesigen Nieren könnte laut einer ersten virtuellen Vorschau auf das Prior Design Tuning-Kit einer „gewöhnlichen-BMW-Front“ mit deutlich kleineren Nieren weichen. Der eigentlich für sehr extrovertierte Widebody-Umbauten bekannte Tuner plant also ein Deeskalationskit für den M3/M4! Wie die Umsetzung erfolgen könnte, zeigt uns das Unternehmen im Video weiter unten, aus dem auch unsere Screenshots stammen. Im Film wird auch auf die Überlegungen von Prior Design-Chef Andreas Belzek eingegangen, der als Inspiration für die deutlich gefälligere Front den schicken Look des BMW M8 als Vorlage sieht.
Deeskalationskit für BMW M3/M4
Die Frontschürze wird im virtuellen Rendering im Wesentlichen nur in der Zentrale verändert und die Seitenschweller sowie das Heck werden von einem Redesign komplett ausgeschlossen. Und erwartungsgemäß zeigt das Video von Prior Design auch gleich eine Vorschau auf ein mögliches Widebody-Kit. Typisch, natürlich mit deutlich verbreiterten Kotflügeln wie wir es schon an unzähligen Prior-Design Fahrzeugen gesehen haben. Ob die Entwürfe allerdings Realität werden und das Kit wirklich auf den Markt kommt, dürfte wohl insbesondere von den Reaktionen der Tuning-Community abhängen. Man darf also gespannt sein. Wir fänden es gut, wenn es das Bodykit mit zwei unterschiedlichen Frontschürzen geben würde. Einmal mit der großen Variante der Nieren und einmal mit der kleinen. So schließt man keine Fraktion aus. Sollten wir erste Infos seitens Prior-Design erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
Foto/s: Prior Design
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