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E.C.D. Project Hutton Cabriolet Defender 110 Restomod!

Lesezeit 3 Min.

E.C.D. Project Hutton Cabriolet Defender 110 Restomod!

Schon unzählige Restomod-Fahrzeuge haben wir vom Team von E.C.D. Automotive Design gesehen. Das Unternehmen hat sich darauf spezialisiert, insbesondere Fahrzeuge der Marke Land Rover zu restaurieren und sie dabei als sogenannte Restomods zu modifizieren. Und die neueste Enthüllung zeigt ein umgebautes Defender 110 Cabrio, den das Unternehmen als „Project Hutton“ bezeichnet. Das Fahrzeug zeigt sich mit Details aus dem Hause Ferrari und Porsche und zudem ist die Leistung des Defender im Vergleich zu dem, was man damals ab Werk kaufen konnte, erheblich erhöht. Unter der Motorhaube arbeitet nämlich ein 6,2-Liter-LT4-V8 mit Kompressoraufladung von General Motors, zu dem E.C.D. aber überraschenderweise keine näheren Angaben im Hinblick auf die Leistung macht. Allerdings wissen wir, dass das Triebwerk als Crate-Engine fulminante 650 PS (477 kW) liefert. Gekoppelt ist der Motor an eine Achtgang-Automatik, die die Kraft über verstärkte Achsen weiterleitet.

Project Hutton Cabriolet

Optisch zeigt sich der Defender mit einer Lackierung im Porsche-Farbton Frozen Blue und E.C.D. kombiniert den Lack mit vielen Details in Silber (Unterfahrschutz, Rammschutz, Schürzen etc.). Und auch verbaut ist ein neuer Kühlergrill in Silber sowie ein passender Überrollkäfig, der von den Kotflügeln bis zum Heck reicht. Seitlich zieren zudem massive Seitenschweller als Trittstufen die Optik und beim Dach setzt man auf weißes Vinyl. Zudem steht der Defender auf 18 Zoll Felgen im 10-Speichen-Design mit 33 Zoll (0,84 m) Geländereifen von BF Goodrich.

E.C.D. Project Hutton Cabriolet Defender 110 Restomod!

Dahinter sind versteckt, Ferrari-gelb lackierte Brembo-Bremssättel mit gelochten Scheiben zu sehen. Und innen? Da gibt es Caressa Silver Touch-Leder, das prinzipiell ein kräftiger, weißer Farbton ist, der sicherlich jeden Schmutzpartikel erkennen lässt. Dazu gibt es Ferrari-gelbe Sicherheitsgurte und die gelben Ziffernblätter sorgen für einen weiteren Farbakzent. Hinter der zweiten Sitzreihe gibt es übrigens Platz für vier weitere Passagiere, die auf gegenüberliegenden Jump Seats Platz nehmen können. Soll heißen, maximal können bis zu acht Personen befördert werden.

mit Kenwood eXcelon Infotainment-System

Und E.C.D. verbaut natürlich auch moderne Technik im Oldi. Etwa in Form von einem Kenwood eXcelon Infotainment-System, von Infinity Kappa-Lautsprechern, einem kabellosen Ladegerät, vier USB-Anschlüssen oder Kameras vorn und hinten. Unzählige weitere Details wie die Sportauspuffanlage mit beidseitig doppelten Endrohren, das vollwertige Ersatzrad, die LED-Leuchten vorn (inkl. Schutzgitter) und hinten oder die vier Zusatzleuchten auf dem Dach runden das Restomod-Tuning eindrucksvoll ab. Sollten wir noch mehr Infos zum E.C.D. Project Hutton Cabriolet Defender 110 Restomod erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: ECD Automotive Design
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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