Sonntag , 15. Dezember 2019

Ein klein wenig JDM-Style am PSM BMW M4 Widebody

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JDM Style PSM BMW M4 Widebody F82 Tuning 31 Ein klein wenig JDM Style am PSM BMW M4 Widebody

Kommt man aus Japan und ist Tuning Fan so ist man fast schon dazu verdammt einen Honda, Nissan oder Toyota zu fahren. Schließlich ist das sogenannte JDM  Tuning (Japanese Domestic Market) allgegenwärtig. JDM bedeutet im wesentlichen das ausschließlich japanische Teile am Fahrzeug verbaut werden. Und nun hat Naveed Yousufzai vom Speedhunters-Magazin tatsächlich einen BMW M4 gefunden der auf JDM macht. Kann das gut gehen? Wir finden ja! Der Münchner erhielt den Großteil der Modifikationen mittels japanischer Zubehörteile. Aber nicht alle! Allen voran das umfangreiche, und besonders markante, Carbon-Widebody-Kit von PSM Dynamic. Es verpasst dem M4 Coupe gewaltige Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten und passend dazu Seitenschweller, einen Frontspoiler sowie einen aggressiven Diffusor.

JDM-Style PSM BMW M4 Widebody

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Nicht ganz so japanisch ist dagegen der APR Performance Heckflügel der allerdings extrem gut zum Rest der Änderungen passt. Und eine weitere Auffälligkeit ist der Radsatz. Hier verbaute man 20 Zoll große MV Forged VLS-Schmiedefelgen (20 × 10,5 & 20 × 12,5 Zoll) die aufgrund eines AirLift Performance 3H-Luftfahrwerks, mit Lufttank im Kofferraum, auf Wunsch millimetergenau im Radkasten sitzen. Ein Blick durch die Speichen der neuen Alus verrät auch eine geänderte Bremsanlage. Entschieden hat man sich für ein AP Racing 380mm Kit mit geschlitzten Bremsscheiben und rot lackierten Bremssätteln. Die Yas Marina Blue lackierte Karosserie erhielt darüber hinaus noch unzählige kleine Carbondetails (Fensterrahmen, Lufteinlässe im Stoßfänger usw.) die erst auf den zweiten Blick ersichtlich sind.

das Triebwerk liefert locker 700 PS an die Hinterräder

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Und ein weiteres Highlight der Karosserieparts ist natürlich die Motorhaube des M4 GTS. Und unter dieser Haube hat sich ebenfalls richtig viel getan. Unter anderem wurde mittels Pure Turbolader Stage 2, Active-Autowerke-Catless-Downpipes, Cary Jordan Chiptuning und einer GTHaus Meisterschaft Sportauspuffanlage mit Klappensystem die Leistung auf heftige 625 PS „am Rad“angehoben. Soll heißen das Triebwerk schaufelt locker 700 PS an die Hinterräder. In Anbetracht der Ausgangsleistung von 431 PS natürlich eine Ansage. Und auch das Interieur hat sich deutlich verändert. Neben viel Carbon Zierrat von M-Performance gab es noch ultraleichte Carbon Recaro Sportster CS Sitze mit Sabelt Sportgurten, ein M-Lenkrad mit 12-Uhr Markierung und als Highlight einen Tesseract-Überrollkäfig von StudioRSR.

Oder der?
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etwas Wagenfarbe gibt es nun auch innen

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Dieser ist in Anlehnung an die Karosserie auch Yas Marina Blue lackiert und passt damit perfekt zum Gesamtbild des M4. Zur Folge hat der Käfig allerdings eine verschwundene Rückbank. Ab sofort ist er F82 also ein reiner Zweisitzer. Auch hier könnte man von den neuen M4 GTS-Türverkleidungen bis hin zur geänderten Soundanlage mit Mosconi D2 Verstärker und Subwoofer im Kofferraum unzählige weitere Details aufzählen. Aber schaut euch besser die riesige Bildergallerie ganz unten an und seht selbst was sich noch alles getan hat. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Speedhunters.com)

Das sind die Details zum BMW M4 Widebody:

  • Carbon-Wide-Body-Kit von PSM Dynamic (Kotflügelverbreiterungen rundum, Hechschürzenansatz mit Diffusor, Frontspoiler)
  • MV Forged VLS-Schmiedefelgen (20 × 10,5 Zoll vorn und 20 × 12,5 Zoll hinten)
  • AP Racing 380mm Bremsen-Kit mit geschlitzten Bremsscheiben (Bremssättel rot)
  • BMW M4 GTS Motorhaube
  • Air Lift Performance 3H-Luftfahrwerk (Lufttank im Kofferraum)
  • Interieur von M Performance (Carbon)
  • Carbon Recaro Sportster CS Sitze mit Sabelt Sportgurten
  • Carbon Fensterrahmen
  • schwarze M-Performance Nieren & Kiemen, Carbon Lufteinlässe, Carbon Frontsplitter, Verkleidung um die Lufteinlässe an der Schürze vorn, Zierleisten, Sportlenkrad mit 12-Uhr Markierung
  • neue Soundanlage mit Mosconi D2 Verstärker und Subwoofer im Kofferraum
  • APR Performance Heckflügel
  • M4 GTS-Türverkleidungen
  • Tesseract-Überrollkäfig von StudioRSR (lackiert in Yas Marina Blue)
  • 625 PS am Rad mittels Pure Turbolader Stage 2, RK-Titan-Ladelluftsystem, Active-Autowerke-Catless-Downpipes, CSF-Wärmetauscher/Ladeluftkühler/Ölkühler, Cary Jordan Chiptuning, Ethanol-Setup
  • GTHaus Meisterschaft Sportauspuffanlage mit GTC-Klappensystem
Oder der?
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch getunte BMW M4 haben wir noch jede Menge weitere, folgend ein kleiner Auszug:

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JDM-Style am PSM BMW M4 Widebody (F82)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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