Montag , 27. März 2017
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PUR Wheels LG07 Alufelgen am Porsche 993 Carrera RWB

Neue Räder für diesen Porsche 993 RWB vom Felgenhersteller PUR Wheels. Eine deutlich schickere Alternative zum Serienrad hat der Besitzer von diesem Porsche 993 RWB mit einem Satz PUR Wheels LG07 Alufelgen gewählt. Die Felgen haben wir so übrigens noch nicht gesehen. Der Wagen hat darüber hinaus ein RWB993 Bodykit (RAUH-Welt Bodykit) erhalten das Ihn optische nahe an den legendären Porsche 993 GT2 kommen lässt. Uns sind bereits ein paar technische Details zu diesem Radsatz bekannt und auch zu den weiteren Modifikationen am Wagen. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet. Leider haben wir von PUR Wheels bisher nur die Bilder und eine extrem kurze „Kurzfassung“ erhalten so das wir noch nicht alle Details auflisten können, sorry dafür.

(Foto/s: PUR Wheels)

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Das sind die bisher bekannten Daten zum Porsche 993 mit RWB Bodykit. Bitte beachtet das wir die Änderungen lediglich anhand der Bilder ausmachen können und somit alles mehr oder weniger „geraten“ ist:

  • unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern oder Gewindefahrwerk!?)
  • abgedunkelte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – Chiptuning, Tuning-Box (Info steht noch aus)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)
  • RWB Bodykit (andere Stoßfänger vorn und hinten, Kotflügelverbreiterungen rundum, Heckspoiler, Dachspoiler)
  • PUR Wheels LG07 Alufelgen in schätzungsweise 19 Zoll

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und euch darüber informieren.

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„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

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2 Kommentare

  1. Breitbau sieht grundsätzlich immer geil aus, aber diese angenieteten Kotflügel und Anbauteile wären nichts für mich.

    Entweder man lässt die breiteren Kotflügel pressen oder man lässt es besser. So etwas muss wie „aus einem Guss“ aussehen.

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