Donnerstag , 28. März 2024
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Kooperation von Marc Philipp Gemballa und RUF Automobile

Lesezeit 3 Min.

Kooperation von Marc Philipp Gemballa und RUF Automobile

Coole Sache! Marc Philipp Gemballa hat eine Vereinbarung mit den Porsche-Spezialisten von Ruf Automobile aus Pfaffenhausen getroffen. Und zwar im Hinblick auf die seit 2 Jahren geplante und auf 40 Exemplare limitierte Kleinserie des Gemballa-992 fürs Gelände. Zehn Fahrzeuge der Kleinserie werden dabei als Launch-Sonderedition auf den Markt kommen und diese 10 Fahrzeuge sind sogar schon ausverkauft. Eine starke Resonanz auf den Offroad-Elfer auf Basis des 992 Turbo S. Das Fahrzeug wurde übrigens ziemlich exakt vor einem Jahr angeteasert und soll nun mit der prominenten Partnerschaft von RUF entstehen. Das Projekt vom Sohn von Tuner-Legende Uwe Gemballa wird im Hinblick auf die Motorentwicklung seitens Ruf unterstützt. Schon Uwe Gemballa setzte damals auf die hohen qualitativen Ansprüche und die fundierte Arbeitsweise von Alois Ruf. Damit war auch für den Sohn Marc Philipp die Wahl für die Motorentwicklung klar.

Projekt „Sandbox“ als Start in die Zukunft

Kooperation von Marc Philipp Gemballa und RUF Automobile

Den Beginn mach die Marc Philipp Gemballa GmbH mit dem Projekt „Sandbox“. Das ist ein vom „Paris Dakar 959“ inspirierter Offroad-Porsche auf Basis vom aktuellen 992 Turbo S. Der bekommt eine Leistungssteigerung „Powered by RUF“, die dem Sechszylinder-Boxermotor über 750 PS und 930 Newtonmeter Drehmoment entlocken soll. Dennoch soll das Emissionsverhalten vom Motor den neuesten EURO 6-Abgasvorschriften gerecht werden und ist strengsten WLTP- und RDE-Tests unterzogen. Und die Weltpremiere des Projekts ist wohl noch im Frühjahr 2021. Und die ersten Fahrzeuge sollen schon Ende des Jahres ausgeliefert werden.

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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