Donnerstag , 23. Mai 2019

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R1 Motorsport 750 HP BMW M5 F90 auf HRE P104SC Felgen

R1 Motorsport 750 HP BMW M5 F90 auf HRE P104SC Felgen
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R1 Motorsport BMW M5 F90 HRE P104SC Tuning 10 R1 Motorsport 750 HP BMW M5 F90 auf HRE P104SC Felgen

Diesen BMW M5 F90 müsst ihr unbedingt sehen. Das Fahrzeug wurde zum großen Teil vom Tuner R1 Motorsport auf die Beine gestellt und überzeugt mit einem wunderschönen Understatement in Kombination mit gewaltiger Power. Doch kommen wir zuerst zu den optischen Änderungen. Vorn zeigt sich der Münchner mit einer RKP Carbon Frontlippe und dazu gab es einen Satz schwarzer Nieren & Kiemen aus dem Regal von M Performance. Und erst auf den zweiten Blick ersichtlich sind die abgedunkelten Hauptscheinwerfer und die lackierten Seitenmarkierungen in der Schürze. Und auch am Heck hat sich etwas getan. Hier verbaute man einen sportlich aggressiven Diffusor sowie eine auffällige Spoilerlippe für die Heckklappe.

BMW M5 F90 auf HRE P104SC Felgen

R1 Motorsport BMW M5 F90 HRE P104SC Tuning 6 R1 Motorsport 750 HP BMW M5 F90 auf HRE P104SC Felgen

Sind wir richtig informiert dann stammen auch diese Bauteile aus dem Regal von RKP Carbon. Und wer genau hinschaut erkennt auch eine geänderte Auspuffanlage. Sie ist Bestandteil einer umfangreichen Leistungssteigerung die den M5 auf aktuell 750 HP (760 PS) bringt. Bei der Auspuffanlage handelt es sich um Eisenmann Black Series Ceramic Endschalldämpfer in Kombination mit einer Eisenmann xpipe. Dazu gab es noch Downpipes sowie ein Stage 2 Chiptuning von DME-Tuning. Abgerundet wird das Performance Setup für das Triebwerk mit einem hochwertigen Eventuri Carbon Air Intake System. Und auch einen neuen Radsatz hat man der M5 Limousine spendiert.

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HRE Performance wheels Schmiedefelge P104SC

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Verbaut ist die brandneue HRE Performance wheels Schmiedefelge P104SC im glänzenden schwarz die dank Tieferlegung mittels HK Sportfedern perfekt im Radkasten sitzen. Bestückt ist der neue Radsatz mit Bereifung aus dem Hause Michelin und bei den Dimensionen hält man sich weiterhin an 20 Zoll. Perfekt – aber scheinbar längst noch nicht fertig. Mehr Details liegen uns zum Fahrzeug von „boosty77“ aktuell nicht vor. Sollten wir zeitnah weitere Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s & Video by Owner boosty77 (Clean. Mean. F90.) – Tuning R1 Motorsport)

Das sind die Details zum BMW M5 F90:

  • Eisenmann DP custom xpipe und Eisenmann Race Endschalldämpfer (Eisenmann Black Series Ceramic ESD)
  • Leistungssteigerung mittels Mid Pipe, Downpipe und Stage 2 Chiptuning von DME Tuning auf aktuell 750 HP
  • HRE Performance Wheels Schmiedefelgen vom Typ P104SC
  • Eventuri Carbon Air Intake System
  • RKP Carbon Frontlippe, Diffusor und Spoilerlippe
  • Tieferlegung (HK Sportfedern)
  • schwarze Nieren und Kiemen (M Performance Parts oder iND Distribution)
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner R1 Motorsport haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

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Wald Maserati Ghibl R1 tuning 2 310x165 R1 Motorsport 750 HP BMW M5 F90 auf HRE P104SC Felgen

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750 HP BMW M5 F90 auf HRE P104SC Felgen

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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