Montag , 14. Oktober 2019

RaceChip – 300 PS Alpine A110 mit Gloss Sandstorm Folierung

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Renault hat vor einigen Monaten den reinrassigen Mittelmotor-Sportwagen Alpine A110 neu aufgelegt und zeitgleich den legendären Markennamen wiederbelebt. Optisch ganz klar an die Alpine A110 aus den 60ern und 70ern angelehnt kommt das Neue und besonders leichte Coupé mit 1,8-Liter-Turbo-Vierzylinder und mindestens 252 PS. Und genau den haben sich nun die Jungs und Mädels der RaceChip Chiptuning GmbH & Co. KG vorgeknöpft und diesmal mehr als nur eine Leistungssteigerung verpasst. Doch der Fokus der Chiptuning-Spezialisten lag natürlich auf einer Motoroptimierung per externer Tuning-Box. Mit dem Topmodell RaceChip GTS Black steigt die Leistung des A110 um bis zu 52 PS & 80 Nm Drehmoment auf 304 PS & 400 Nm. Das ist sogar mehr Power wie der kürzlich präsentierte A110S abliefern kann der ab Werk 292 PS & 320 Nm ermöglicht. Ergänzend gibt es für den Franzosen noch das RaceChip XLR Modul zum Gaspedaltuning.

Alpine A110 – Gloss Sandstorm wrap

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Es verbessert das Ansprechverhalten und ermöglicht eine direktere Gasannahme. Und wie bereits erwähnt gab es diesmal seitens RaceChip noch deutlich mehr Tuning. Das Fotofahrzeug bekam beispielsweise noch einen zusätzlichen GreenFilter-Luftfilter und auch optisch macht die Alpine einiges her. Anteil daran hat die Tieferlegung der Karosserie um 25 Millimeter mittels Eibach-Sportfedern und natürlich die wunderschönen BBS E88 Motorsport-Alufelgen. Es handelt sich dabei um eine Sonderanfertigung im Format 7,5×18 Zoll vorn und 8×18 Zoll hinten die mit ihrem grauen Stern und den auf Hochglanz polierten Betten den optimalen Racing-Look interpretieren. Und dann wäre da noch die gelungene Folierung vom Team der SchwabenFolia GmbH.

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Motorsport-Felgen & Vollfolierung

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Entschieden hat man sich für die Variante „Gloss Sandstorm“ mit Akzenten in Mattschwarz und den Unternehmensschriftzügen von RaceChip sowie allen involvierten Firmen. Und sogar im Interieur greift RaceChip die neue Optik der Karosserie auf. Hier hat man nämlich die Zierleisten in den Türverkleidungen passend zum Exterieur in Gloss Sandstorm foliert. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am A110 erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: RaceChip Chiptuning GmbH & Co. KG)

zusammengefasst die Änderungen:

  • Leistungssteigerung mittels RaceChip GTS Black-Zusatzsteuergerät samt App-Steuerung und GreenFilter-Luftfilter auf 224 kW / 304 PS & 400 Nm + RaceChip XLR-Gaspedaltuning
  • Tieferlegung mittels Eibach-Tieferlegungsfedern (-25 mm)
  • BBS E88 Motorsport-Leichtmetallräder
    – 7,5×18 Zoll ET29 & 8×18 Zoll ET23
  • Bereifung: Michelin Pilot Sport 4S (205/40 ZR18 und 235/40 ZR18)
  • Folierung in „Gloss Sandstorm“
  • Türverkleidungen in Wagenfarbe foliert
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RaceChip Alpine A110 Gloss Sandstorm Folierung BBS Tuning 5 RaceChip   300 PS Alpine A110 mit Gloss Sandstorm Folierung

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die RaceChip Chiptuning GmbH & Co. KG? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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300 PS Alpine A110 mit Gloss Sandstorm Folierung

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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