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RAM 1500 TRX 6×6 „Warlord“ von Apocalypse Manufacturing!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 8. Mai 2023 um 08:38 Uhr

RAM 1500 TRX 6×6 „Warlord“ von Apocalypse Manufacturing!

Fetter und mächtiger geht im Automobilbau immer. Für alle Pickup-Fans, denen ein Zweiachser nicht ausreicht, werden immer häufiger Spezialumbauten mit drei Achsen und sechs Rädern (6×6 Umbau) angeboten. Auch wenn es aus rationaler Sicht kaum Sinn ergibt, so ein Fahrzeug zu konzipieren, gibt es immer mehr Tuningfirmen, die sich solche Konzepte einfallen lassen. Von Haus aus ist ein RAM 1500 TRX schon ein ziemlich gigantisches Fahrzeug, doch mit der zusätzlichen Liftachse mutiert der Allrad-Koloss endgültig zum unbesiegbaren Endzeitgegner. Ein solches Ungetüm möchten wir euch vorstellen.

Riesiges apokalyptisches Fahrzeug!

Bereits im Jahre 2021 erschien das erste Warlord-Exemplar, der von der Firma Apocalypse Manufacturing kreiert wurde. Das Unternehmen aus Florida präsentierte jedoch vor kurzem Bilder von einem weiteren Fahrzeug auf diversen Social-Media-Kanälen. Das Exterieur des dreiachsigen Pickups wurde im auffälligen Mattschwarz (Kevlarbeschichtung) gehalten und die glänzend goldenen Akzente an der Karosserie sowie den Felgen, sorgen für einen wunderbaren Kontrast. Zahlreiche Teile haben goldene Oberflächen. Dazu gehören noch der Sportbügel über der Ladefläche sowie alle Plaketten.

Überrollbügel, Zusatzleuchten, vollwertiges Ersatzrad auf der Ladefläche

RAM 1500 TRX 6×6 „Warlord“ von Apocalypse Manufacturing!

All-Terrain-Reifen dürfen natürlich ebenfalls nicht am automobilen Monstrum fehlen, genauso wenig wie ein Reserverad, das zwischen Heckscheibe und Pritsche angebracht ist. Der Modellname prangt zudem als goldener Schriftzug am Heck des Wagens und vier LED-Positionsleuchten auf dem hinteren Teil des Dachs zeugen von den Offroad-Ambitionen des Fahrzeugs. Als kleiner Gag wurde noch das RAM-Emblem geändert, so dass nun ein „WAR“-Schriftzug im Kühlergrill beheimatet ist.

Der Innenraum wurde ebenfalls modifiziert!

Die Crew von Apocalypse Manufacturing war nicht glücklich mit dem teils lieblosen Interieur des Serienprodukts, so dass man sich entschied, den ganzen Innenraum mit dunkelbraunem Leder auszukleiden. Vorder- und Rücksitze sowie die Mittelkonsole und die Türtafeln erhielten einen elegant wirkenden Lederbezug mit Steppnähten. Dazu bekamen Letztere auch noch schwarze Lederakzente durch die Tuningschmiede, welche dadurch ein besonders luxuriöses Ambiente im Cockpit des Kolosses schaffen wollte.

Ein 6,2-Liter-V8-Benziner mit Kompressoraufladung treibt das Ungetüm an!

Am Motor wurde nichts verändert und so bleibt es beim Serienaggregat aus dem RAM 1500 TRX. Das Triebwerk leistet stolze 702 HP und über 880 Newtonmeter maximales Drehmoment, wodurch die Beschleunigung beim Serienfahrzeug für einen Pickup schlicht außerirdisch ist. Leider haben wir zum 6×6-Truck keine Informationen im Hinblick auf die Fahrleistungen und die Höchstgeschwindigkeit, doch dank des V8-Benziners aus den Dodge-Hellcat-Modellen ist auch hier flottes Vorankommen garantiert. Eine 9-Stufen-Automatik leitet die Kraft permanent an alle drei Achsen weiter, wodurch der 6×6 ein Künstler abseits befestigter Straßen ist.

RAM 1500 TRX 6×6 „Warlord“ von Apocalypse Manufacturing!

Unser Fazit:

  • Der Koloss, der in den Vereinigten Staaten schlappe 250.000 US-Dollar kostet, ist nichts für europäische Straßen, passt jedoch perfekt in die USA, wo bekanntlich alles ein paar Nummern größer ausfällt. Von uns gibt es für die Kreation einen Daumen nach oben. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

RAM 1500 TRX 6×6 „Warlord“ von Apocalypse Manufacturing!

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Bildnachweis: Apocalypse Manufacturing
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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