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2021 Ram 1500 TRX Pickup mit NAP-Sportabgasanlage!

Lesezeit 3 Min.

2021 Ram 1500 TRX Pickup mit NAP-Sportabgasanlage!

Kaum zu glauben, aber ab Werk gibt es einen praktischen Pickup-Truck mit 712 PS und 881 Nm Drehmoment. Die Rede ist natürlich vom brandneuen Ram 1500 TRX. Damit ist er der stärkste serienmäßige US-amerikanischen Fullsize-Pick-up-Truck der Geschichte. Der 5,90-Meter-Koloss mit mehr als zwei Metern Breite und Höhe ist in Europa zwar offiziell nicht erhältlich, diverse freie Importeure ermöglichen aber den Import von einigen wenigen Exemplaren. Und die Spezialisten der NAP Sportauspuff Manufaktur haben nun für den TRX mit 6,2-Liter-Kompressor-HEMI-V8 eine Klappen-Auspuffanlage mit deutschen Prüfpapieren am Start. Die Anlage wird im WIG-Schweißverfahren aus hochwertigem V2A-Edelstahl handgefertigt und ist natürlich „Made in Germany“. Das Hauptrohr der TRX-Anlage mit Automatic Valve Control als Wireless-Variante ganz ohne Kabel verlegen (auch für die C8 Corvette erhältlich) ist 89 Millimeter stark und die Materialstärke 1,5 Millimeter. Damit ist auch im harten Offroad-Einsatz eine dauerhafte Haltbarkeit gewährleistet.

2021 Ram 1500 TRX Pickup

Dazu können zur 130 Millimeter Standard-Endrohrvariante in „Edelstahl poliert“ gegen Aufpreis auch eine schwarze Keramikbeschichtung oder sportliche 127-Millimeter-Rohre mit Carbon-Ummantelung geordert werden. Und wir bereits erwähnt, ist aufgrund der Zulassung und EG-Zertifikate auch eine ordnungsgemäße Eintragung in die Fahrzeugpapiere für den legalen Betrieb im Straßenverkehr machbar. Preislich liegt man bei der TRX-Abgasanlage bei mindestens 4.550 Euro. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

2021 Ram 1500 TRX Pickup mit NAP-Sportabgasanlage!

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Ram 1500 TRX mit NAP-Sportabgasanlage
Bildnachweis: NAP Sportauspuff Manufaktur GmbH

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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