Samstag , 25. September 2021
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Hennessey-RAM TRX Mammoth 7-Sitzer-SUV mit 1.026 PS

Lesezeit ca. 5 Minuten

Hennessey RAM TRX Mammoth 2 Hennessey RAM TRX Mammoth 7 Sitzer SUV mit 1.026 PS

Bildnachweis: Hennessey Performance

Er ist wohl ohne Tuningmaßnahmen bereits eines der unvernünftigsten Automobile dieser Welt. Der Ram 1500 TRX mit dem 6,2-Liter-V8-Hellcat-Motor polarisiert wie kein zweiter Pickup. Für die einen ist er schlicht und einfach das Nonplusultra, wenn es um Pickups geht, für die anderen ist er ein unzeitgemäßes Fossil, das mit schlimmen Trinksitten und ausufernden Maßen ein Relikt aus grauer Vorzeit darstellt. Doch ganz egal, wie man zu diesem Fahrzeug steht, einen Mittelweg gibt es bei diesem Monster-Truck wohl kaum. So war es wohl nur eine Frage der Zeit, bis sich die ersten Tuner an das Königsprojekt von RAM heranwagen, um möglichst noch mehr Leistung aus dem ganz und gar nicht schwachbrüstigen Hellcat-Motor zu holen. Genauer gesagt soll der V8 raus, und der Hellephant Crate-Engine rein. Damit bringt US-Tuner Hennessey den RAM TRX Mammoth als siebensitziges SUV auf der Basis des RAM TRX 1500. an den Start. Den Umbau soll es nur 20 Mal geben und der Stückpreis beläuft sich auf 375.000 Dollar.

Ein ganz dicker Brocken.

Das RAM TRX Mammoth 1000 Supercharged genannte Tuningprojekt verwandelt den ursprünglichen RAM 1500 Pickup-Truck in ein siebensitziges SUV mit Hellephant Crate-Engine. Und eine Höherlegung um ganze 6,4 cm ist inklusive. Zudem bekommt das Monster noch 20-Zoll-Felgen im Zehnspeichendesign, welche auf einer 35 Zoll (0,89 m) großen Offroad-Bereifung montiert sind. Damit wühlt sich der Koloss wie ein Wiesel über Stock und Stein, und bei Bedarf ist das monströse SUV auch über 200 km/h schnell. Die hintere Wand des Pickup-Trucks wird im Zuge vom Umbau entfernt, und die Heckpartie ins Interieur integriert, wodurch eine geschlossene SUV-Variante entsteht, welche noch eine zusätzliche dritte Sitzreihe aufweist.

Hennessey RAM TRX Mammoth 5 Hennessey RAM TRX Mammoth 7 Sitzer SUV mit 1.026 PS

Auf den vorderen zwei Sitzreihen thronen Fahrer und Passagiere auf sogenannten „Captain´s Chairs„, also Einzelsitzen mit besonders komfortablem Ambiente, während die Insassen in der letzten Reihe mit einer konventionellen Dreier-Rückbank Vorlieb nehmen müssen. Durch die Verwandlung in ein vollwertiges SUV, wurde zudem ein großer Gepäckraum geschaffen, welcher für den Wochenendeinkauf taugt, und auch bei schlechtem Wetter Schutz vor Regen und Schnee bietet. Mit so einem Automobil setzt man ein klares Statement, und man ist der Hingucker auf jedem US-Car-Treffen.

6,2-Liter-V8-Benziner mit Kompressoraufladung

So faszinierend wie wahnwitzig sind die Leistungswerte des Ungetüms. Während die Serienversion des RAM 1500 TRX bereits 712 PS und satte 881 Newtonmeter maximales Drehmoment liefert, steigert Hennessey dank eines größeren Kompressors mit geänderten Riemenscheiben, neuen Einspritzdüsen mit deutlich höherer Durchlässigkeit, optimierter Luftansaugung sowie einer neuen Auspuffanlage, die Leistung auf irrwitzige 1.026 PS und hebt das maximale Drehmoment auf schwindelerregende 1.314 Newtonmeter an.

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So ausgerüstet soll der RAM TRX Mammoth 1000 Supercharged dank einer Achtstufenautomatik, welche übrigens vollkommen Serie ist, in aberwitzigen 3,2 Sekunden von 0 auf 60 Meilen (96 km/h) sprinten, und eine Viertelmeilenzeit von unglaublichen 11,4 Sekunden erreichen. Das sind Werte, die denen eines Supersportwagens vom Schlag eines Aston Martins gleichen. Alleine die Endgeschwindigkeit auf der Viertelmeile soll 193 km/h betragen, womit sich der RAM nicht vor einem Dodge Charger Hellcat verstecken muss, wenn es um den Sprint auf dem Dragstrip geht.

Fazit zum RAM TRX Mammoth 1000 Supercharged

Ein wahnwitziges Projekt, das so furchterregend wie faszinierend zugleich ist. Es gibt wohl derzeit kaum ein deutlicheres automobiles Statement gegen die Elektrifizierung und Verkehrswende, als den RAM TRX Mammoth. Wir werden solche Automobile wohl in Zukunft schmerzlich vermissen, auch wenn sie viel zu groß und martialisch für den Alltag sind. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Hennessey RAM TRX Mammoth 6 Hennessey RAM TRX Mammoth 7 Sitzer SUV mit 1.026 PS

MAMMOTH 1000 SPECIFICATIONS

  • 1,012 bhp
  • 969 lb-ft torque
  • Hellephant Crate-Engine V8

PERFORMANCE:

  • 0-60 mph: 3.2 seconds
  • 1/4 mile: 11.4 seconds @ 120 mph

MAMMOTH 1000 SUV UPGRADES INCLUDE:

  • Bespoke Five-Door SUV Conversion
  • Front and Middle Captain’s Chairs with a Folding Third Row Bench Seat
  • Mammoth 1000 2.65L Supercharger System
  • Lower Pulley Upgrade
  • Upper Pulley Upgrade
  • High-Flow Catalytic Converters
  • Upgraded High-Flow Fuel Injectors
  • High-Flow Fuel Injectors
  • High-Flow Air Induction System
  • HPE Calibration Upgrade
  • MAMMOTH Custom Front Bumper
  • LED Lights in Front Bumper
  • MAMMOTH Rear Bumper
  • 20-Inch Hennessey 10-Spoke Wheels
  • 35-Inch Off-Road Tires
  • Front Suspension Leveling Kit
  • All Necessary Gaskets & Fluids
  • Professional Installation
  • Chassis Dyno Testing
  • Hennessey Exterior Badge
  • MAMMOTH 1000 SUV Exterior Badges
  • Serial Number Plaques
  • Limited edition of 1 of 20
  • 3-Year / 36,000-Mile Warranty

Hennessey RAM TRX Mammoth Header Hennessey RAM TRX Mammoth 7 Sitzer SUV mit 1.026 PS

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Hennessey-RAM TRX Mammoth 7-Sitzer-SUV mit 1.026 PS

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