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Elektrisch angetriebener Range Rover von Lunaz Design!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 25. Januar 2021 um 10:32 Uhr

Elektrisch angetriebener Range Rover von Lunaz Design!

Kaum zu glauben, aber vor einem halben Jahrhundert kam der Range Rover auf dem Markt. Die Classic-Variante wurde von 1970 bis in das Jahr 1994 gebaut. Natürlich wurde er stets und ständig weiterentwickelt und sein 3,5-Liter-V8, der Allradantrieb und die Schraubenfederung haben den Geländewagenmarkt nicht nur geprägt, sondern sogar revolutioniert. Und jetzt, 50 Jahre nach dem Marktstart, hat das Unternehmen Lunaz Design für den Klassiker einen Elektroantrieb auf Lager. Das Unternehmen gibt an, dass man damit die vielen Anfragen und Wünsche der Kunden befriedigen möchte. Unzählige Nachfragen hätte es dazu in den vergangenen Monaten gegeben. Grundsätzlich wollte sich Lunaz Design eigentlich ausschließlich auf klassische Limousinen oder Sportwagen konzentrieren.

Range Rover von Lunaz Design

Elektrisch angetriebener Range Rover von Lunaz Design!

Dazu präsentierte man bereits im Jahr 2019 einen umgebauten 1953er Jaguar XK120 und im August dieses Jahres einen luxuriösen Rolls-Royce Phantom V. Beide natürlich mit E-Antrieb. Und auch an diversen historischen Bentleys hat man sich schon versucht. Und ab sofort ist im Repertoire von Lunaz eben auch ein Range Rover. Der Urvater der SUV-Bewegung ist damit das erste Allzweckfahrzeug im Programm der Engländer. Doch ist er auch das Letzte? Wir glauben nicht! Lunaz üblich ist natürlich auch der Range von Grund auf restauriert und erst danach gab es den Umbau auf die hochmoderne E-Technologie. Doch die Komplettrestaurierung, das Zerlegen der Karosserie, das Entlacken, das Entrosten und die vielen weiteren Arbeitsschritte sind der aufwändigste Teil der ganzen Aktion. Zu kaufen gibt es den elektrifizierten Range dann in zwei Spezifikationen. Einmal als Variante ‚Town‘ und einmal als Variante ‚Country‘.

viel Komfort für Fahrer und Mitfahrer

Elektrisch angetriebener Range Rover von Lunaz Design!

Die urbane Auslegung fokussiert sich dabei auf viel Komfort für Fahrer und die weiteren Insassen und sogar eine Chauffeurnutzung ist möglich. Hier sollte man dann aber natürlich die Variante LWB mit langem Radstand und vier Türen ordern, und nicht die dreitürige Version von den aktuellen Bildern. Die ‚Country‘-Variante kommt übrigens mit diversen Lösungen, damit ein klassisches Offroad-Fahrvergnügen elektrisch möglich ist. Verbaut wird deshalb ein permanenter Allradantrieb, es gibt verbesserte Aufhängungskomponenten und auch eine stärkere Bremsanlage ist dabei.  Jedes Fahrzeug kann vom Kunden mit Designdirektorin Jen Holloway konfiguriert werden und ist damit maßgeschneidert. Und das gilt selbstverständlich auch für die Kabine. Hier ist es möglich aus einer umfangreichen neuen Stoffpalette, die sich am originalen Material orientiert, den gewünschten Bezug wählen zu können und natürlich sind auch diverse Varianten aus Leder machbar. Weitere Annehmlichkeiten wie ein luxuriöses Holzdekor verstehen sich von selbst.

hochmodernes Infotainment-System

Und auch ein hochmodernes Infotainment-System für die Überwachung aller wichtigen Fahrzeugdaten ist ab sofort – in der Mittelkonsole – verbaut. Mit vielen optionalen Komponenten wie beispielsweise einem Rear-Seat-Entertainmentsystem oder einer modernen Klimaanlage kann jedes Fahrzeug individuell bestückt werden. Lunaz plant übrigens nur eine limitierte Auflage von 50 Fahrzeugen. Der Mindestpreis beträgt stolze £ 245.000 (ca. 270.000 €) zuzüglich Steuern. Die Auslieferungen beginnen ab Sommer 2021. Nur zu den technischen Daten machen die Briten bisher keine Angaben. Wir gehen aber davon aus, das ein ähnlicher Antrieb wie beispielsweise im eingangs verlinkten Rolls-Royce Phantom (E-Paket mit 120 kWh Akku) zum Einsatz kommen wird. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Elektrisch angetriebener Range Rover von Lunaz Design!

Foto/s: Lunaz Design

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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