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Range Rover Evoque Cabrio mit Hamann Bodkyit & Alufelgen

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 27. September 2016 um 09:27 Uhr

Zwei Wochen ist es nun her da hat Hamann Motorsport ein nagelneues weißes Range Rover Evoque Cabrio auf Hamann Anniversary Alu’s gestellt und irgendwie wussten wir dass das nicht die einzige Änderung am, irgendwie verrückten Cabrio-SUV, sein wird. Gestern dann war es soweit und Hamann stellte das Cabrio inklusive kleinem Hamann Motorsport Bodykit vor und ermöglicht es nun den Frischluft Besitzern einen ähnlichen Style zu besitzen wie es Eigentümer der geschlossenen Variante mit dem Evoque Widebody-Kit bereits haben. Abgesehen von den fehlenden Radlaufverbreiterungen und einer neu entwickelten Spoilerlippe auf dem Heckdeckel sind dann auch keine Unterschiede zu erkennen. Ob eventuell die Widebody-Teile der geschlossenen Variante auch an das Cabrio passen bleibt abzuwarten, ehrlich gesagt wüssten wir aber nicht was dagegen spricht da abgesehen vom fehlenden Dach und der Heckklappe der Evoque nahezu baugleich sein sollte.

Range Rover Evoque Cabrio mit Hamann Bodkyit & Alufelgen

Der Range Rover Evoque Cabrio

Optisch wäre das Widebody-Kit natürlich ebenfalls ein Leckerbissen und würde auch dem Cabrio verdammt gut stehen. Das Team von Hamann Motorsport hat das schneeweißes Range Rover Evoque Cabrio die Tage veröffentlicht und wir freuen uns natürlich Euch die Bilder von diesem Projekt zeigen zu können. Nach der dezenten und stimmigen Tuning-Kur die der Evoque über sich ergehen lassen durfte steht er optisch nun definitiv deutlich verändert, individueller und dynamischer als die Serienversion da ohne dabei zu übertreiben oder gar prollig zu wirken. Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich ein wirklich cooles Range Rover Evoque Cabrio zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist Hamann Motorsport ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das besondere noch etwas mehr zu individualisieren.

Was die weiteren Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht die wichtigsten Details in Erfahrung bringen zu können. Das was dabei raus gekommen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen BMW M2 F87 oder auch einen Porsche Panamera von Hamann Motorsport sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Hamann Motorsport)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie des Range Rover Evoque Cabrio:

  • Hamann Motorsport Anniversary Evo Radsatz (schätzungsweise 21 Zoll, Schwarz & Silber)
  • HAMANN RANGE ROVER EVOQUE Body-Kit (Frontschürze inkl. 2 LED-Tagfahrleuchten, Heckschürze 2-Rohr mittig, Heckspoilerlippe)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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