Range Rover Evoque Cabrio mit H&R Sportfedern

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 12:00 Uhr

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Den Range Rover Evoque gibt es seit 2011 als Fünftürer und natürlich als Dreitürer (Coupé genannt) mit niedrigerem Dach. Das Highlight kam aber im April 2016 als eine Cabrioversion auf den Markt gebracht wurde. Mit Preisen ab 51.200 Euro ist das Evoque Cabrio sogar bezahlbar und zumindest für Land Rover noch nicht einmal etwas Ungewöhnliches, schon der allererste Land Rover (uns bekannt als Defender) aus dem Jahr 1948 war nämlich als Cabrio verfügbar. Natürlich ist das neue Modell deutlich bulliger, tiefer und mit bis zu 240PS auch kräftiger. Dass es aber noch „tiefer“ und vor allem sportlicher geht zeigt uns nun das Team von H&R. Sie entwickelten für den Evoque maßgeschneiderte Sportfedern die für eine Tieferlegung von ca. 40mm sorgen. Damit erfährt der Evoque gleich zwei deutliche Verbesserungen: Die Federcharakteristik geht mit einer deutlichen Straffung des Fahrwerks einher und der Evoque steht einfach viel dynamischer & sportlicher da.

Die Räder stehen trotz unverändertem Restfederweg deutlich satter in den Radkästen. Gefördert wird der bulligere Auftritt durch die bekannten „Trak+“Spurverbreiterungen aus dem H&R-Programm die es auch für den Evoque gibt. Sie stehen in Dimensionen von 40 bis 60 Millimeter pro Achse zur Verfügung und sorgen dafür dass die Räder bündig mit der Karosserie abschließen. H&R zeigt damit eindrucksvoll was allein eine Tieferlegung und eine breite Spur bewirken können. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: H&R)

Das sind die Details zum Range Rover Evoque Cabrio:

• H&R Sportfedern (ca. 40 Millimeter tiefer vorn und hinten)
• H&R Spurverbreiterungen 40 bis 60mm pro Achse verfügbar (Trak+ Spurverbreiterungen)
• alle Teile inklusive Teilegutachten

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