Mittwoch , 27. Oktober 2021

Clean: 1972 Range Rover S1 „TopHat“ mit Corvette-V8!

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Sicher, der klassische Range Rover gehört nicht unbedingt zu den schönsten Fahrzeugen am Markt. Doch dieses Exemplar aus 1972 – der Series 1 – ist anders. Hier wurde extrem viel Energie und Geld ausgegeben, um das klassische SUV als Restomod-Umbau mit besonders cleaner Optik wiederzubeleben. Und das Resultat wirkt auf den Ersten, Zweiten und auch dritten Blick komplett serienmäßig. Dennoch hat der Range eine unglaubliche Ausstrahlung, wie wir finden. Gelb, oder eher Ocker, oder ganz anders – Gold -, ist eigentlich keine Farbe, die bei einem großen SUV besonders gut ausschaut. OK, der Urus von Lamborghini ist sicher eine Ausnahme. Doch, dieser Range Rover im edlen „Bahama Gold“ defnitiv auch. Denn das komplett neue Lackkleid an der vollständig restaurierten Karosserie passt einfach mehr als nur perfekt. Kombiniert mit schwarzen und silbernen Akzenten ist der Style unglaublich harmonisch.

1972 Range Rover S1 „TopHat“

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Verantwortlich für den ganzen Aufwand war übrigens das Team von TopHat in Loosdrecht in den Niederlanden. Das ist ein Unternehmen, dass auch Niederlassungen in Phoenix, Arizona und Dubai hat. Unter dem Motto „Classic Land Rovers neu interpretiert“ baut der Tuner seit vielen Jahren unter anderem auch traumhafte Einzelstücke wie diesen Range Rover. Und das Exemplar freut sich sogar über einen LT1 V8 (LT1 6162cc V8) aus einer Chevrolet Corvette mit gut 500 PS sowie einem Magnum 6-Gang-Schaltgetriebe. Und mit verhältnismäßig geringen 1.900 bis 2.000 kg Leergewicht ist das SUV locker 500 kg leichter als vergleichbare Fahrzeuge der Gegenwart. Die Fahrleistungen kann man sich deshalb denken! Sie sind auf Sportwagenniveau. Um das Fahrverhalten zu verbessern gab es noch Koni-Stoßdämpfer mit einstellbarer Luftfederung und natürlich auch größere Bremsen vorn und hinten. Sie verstecken sich hinter klassischen Felgen in Silber und komplett überarbeitet ist auch die Kabine.

auch innen ist alles im Zustand eines Neuwagens

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Innen wurde wirklich alles neu mit Leder bezogen und auch die Teppiche bis hin zu den klassischen Rundinstrumenten sind überarbeitet, aber weiterhin mit der Optik von damals versehen. Im Kofferraum versteckt sich dazu noch ein vollwertiges Ersatzrad und darüber hinaus erfreut sich der Klassiker auch über eine spezielle Plakette von TopHat. Der restaurierte Klassiker hat sogar eine Klimaanlage, ABS und eine Servolenkung verbaut und ist damit voll alltagstauglich. Lediglich der Preis des Dreitürers ist weniger alltagstauglich. Denn der schlägt mit satten 275.000 € zu buche. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: jacco.nl

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