Kürzlich aktualisiert am 25. September 2018 um 10:52 Uhr
Nachdem wir schon einige 4.4 SDV8 & 3.0 SDV6 mit dem umfangreichen Pace Car Widebody-Kit gesehen haben hat der britische Tuner Kahn Design nun zum ersten Mal das Topmodell Range Rover Sport 5.0 V8 SVR mit fulminanten 550 PS & 680 NM Kompressor-Triebwerk veredelt und das Ergebnis ist phänomenal. Auch hier verbaute man die erweiterten Kotflügelverbreiterungen rundum und auch hier bekommen die vorderen Kotflügel sportliche Kiemen verpasst. Eine komplett neue Optik bekam dagegen der Stoßfänger vorn der nun deutlich größere Lufteinlässe und einen schicken Frontspoiler aus Carbon beinhaltet. Und auch am Heck gab es einen neuen Stoßfänger und auch dieser ist mit Carbon Details verziert und hat darüber hinaus einen Diffusor integriert. Abgerundet wird die neue Optik mit einem eigenen Frontgrill inklusive 3D Gitter der den sportlichen Auftritt, auch aufgrund der blauen Lackierung, schick abschließt.
Das absolute Highlight ist natürlich die komplette Lackierung in Mattgrau die in Verbindung mit den blauen & glänzend schwarzen Akzenten an genau den richtigen Stellen den SVR gekonnt in Szene setzt ohne zu übertreiben oder gar prollig zu wirken. Und natürlich darf auch am SVR ein hauseigener Radsatz nicht fehlen und entschieden hat man sich für einen Satz 23 Zoll RS Alloy Wheels Alufelgen (9,5 x 23 Zoll) mit super edler Oberfläche in Brushed Aluminium inklusive 305x30x23 Bereifung. Sie sitzen dank einer dezent verringerten Bodenfreiheit optimal im Radkasten und verpassen dem sportlichen Britten eine noch mächtigeren Auftritt. Am Heck wurde darüber hinaus eine Edelstahl Sportauspuffanlage verbaut die nun auch für eine adäquate Soundkulisse sorgt.
⚠ eine Variante in glänzend grau & orange? Gibt es ➡ hier ⚠
Und auch das Interieur bekommt ein paar dezente und besonders sprotliche Änderungen verpasst denn hier verbaute man schwarze GTB-Sportsitze mit gesteppten und perforiertem Leder sowie neue Türeinlagen, diverse Abdeckungen, eine geänderte Mittelkonsole, Edelstahl-Einstiegsleisten, Aluminium Pedale usw. Alles ist eine Spur hochwertiger als ab Werk aber nichts ist so verändert das man den Ursprung nicht mehr erkennen kann. Und genau so sollte das an einem 125.000 Pfund teuren SUV auch laufen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am SVR erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.
(Foto/s: Kahn Design)
Das sind die Details zum LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 5.0 V8 SUPERCHARGED SVR PACE CAR:
- mattgraue Lackierung rundum
- Kahn Design Range Rover Sport Styling – Kit (erweiterte Kotflügelverbreiterungen rundum, neuer Stoßfänger vorn mit Frontspoiler aus Carbon, Kotflügel mit Kiemen, Heckstoßfänger mit Carbon Details, neuer Frontgrill mit 3D Gitter, verlängerter Dachflügel und Heckspoiler)
- Satz 23 Zoll RS Alloy Wheels Alufelgen in in Brushed Aluminium inklusive 305x30x23 Bereifung (9,5 „x 23“)
- Innenraum mit schwarzen Sportsitzen (gesteppt u. perforiert) sowie Türeinlagen, Abdeckungen, Mittelkonsole, Instrumentenhutze und Lenkradnabe, Edelstahl-Einstiegsleisten, Aluminium Pedale usw.)
- dezente Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk)
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
- 4-Rohr Sportauspuffanlage (Edelstahl)
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Kahn Design haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
23 Zöller & Widebody-Kit
mit grünen Akzenten
Update
News vom 25.09.2018
Das britische Team Kahn Design hat ein weiteres Range Rover Sport SVR Pace Car Concept gebaut, dass ihr natürlich auch sehen müsst. Diesmal ist das Fahrzeug glänzend grau lackiert und wird elegant abgesetzt mittels oranger Akzente im Kühlergrill sowie den Lufteinlässen des Stoßfängers. Dazu gab es glänzend schwarz (Diamond Cut Satin Black finish) lackierte 23 Zoll RS Schmiedefelgen, orange lackierte Bremssättel und natürlich das komplette BodyKit des Tuners. Das Highlight ist hier aber das Interieur das die Lederausstattung diesmal in einer Kombination aus schwarz und orange zeigt. Angelehnt an die Farbakzente außen wirkt das Orange auch im Interieur absolut gelungen wie wir finden. Es setzt einen gekonnten Akzent ohne sich aufzudrängen. Viel Spaß mit den neuen Bildern!
Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.
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