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Range Rover Sport vom BMW Tuner AC-Schnitzer

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 29. April 2020 um 06:22 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages! Der BMW bekannte Tuner AC-Schnitzer hat sich nun abseits der bayrischen Marke am Range Rover Sport versucht und bringt für diesen ein Bodykit und mehr Leistung auf den Markt. Es war die Weltpremiere die AC-Schnitzer auf dem Genfer Autosalon 2014 mit dem Range Rover Sport 3.0L SD V6 Diesel vorstellte. Ab sofort kann dieses Tuning-Kit oder einzelne Komponenten bei AC-Schnitzer geordert werden.

Range Rover Sport vom BMW Tuner AC-Schnitzer
(Fotos: AC-Schnitzer)

Das Motortuning für den Diesel umfasst die Bearbeitung des Serienmäßigen 215 kW / 292 PS / 600 Nm starken Selbstzünders. Durch die Eingriffe von AC-Schnitzer hat dieser dann starke 250 kW / 340 PS / 720 Nm vorzuweisen, durch die Effizienzsteigerung bleibt der Normverbrauch und der CO2-Ausstoss sogar gleich. Rechnerisch verbessert sich der CO2-Wert pro PS sogar. Das gute an der Sache ist der Umstand das AC-Schnitzer 3 Jahre Garantie gibt. (max. 100tkm) Weitere Änderungen durch AC-Schnitzer sind:

Range Rover Sport vom BMW Tuner AC-Schnitzer

  • AC Schnitzer Doppel-Schalldämpfer aus Edelstahl inklusive zwei „Sports Trim“ Endblenden oder vier „Sport“ Endblenden (beides ist in rechts/links Kombination verfügbar)
  • AC Schnitzer Tieferlegungsmodul, 30 oder 35 mm tiefer
  • serienmäßige Funktion zur Karosserieabsenkung bleibt erhalten
  • Typ VIII Rennsport-Schmiedefelgen inklusive 10,0J x 22 Zoll oder 11,0J x 23 Zoll (275/40 R 22 oder 305/30 R 23)
  • oder Leichtbau-Schmiedefelgen Typ V in BiColor & Anthrazit in 10,0J x 22 Zoll (275/40 R 22 zur Auswahl)

Update vom „14.04.2016“

Es gibt neue Bilder von einem AC Schnitzer Range Rover Sport 5.0 der vom Tuner eavto.com.ua auf 22 Zoll AC Schnitzer Typ V22 Alufelgen gestellt wurde die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Zum kompletten Bodykit und den Alu’s hat der Tuner auch noch eine AC Schnitzer Sportauspuffanlage verbaut. Der Kühlergrill stammte von LUMMA und rundet das Gesamtbild ab.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
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Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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