Dienstag , 18. Juni 2019

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Rarität – 381 PS Mercedes-Benz E 60 AMG V8 Typ W124

Rarität – 381 PS Mercedes-Benz E 60 AMG V8 Typ W124
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Mercedes Benz E 60 AMG V8 Typ W124 Tuning 2 Rarität 381 PS Mercedes Benz E 60 AMG V8 Typ W124

Die folgende Gallery zeigt euch einen traumhaften und extrem seltenen Mercedes-Benz E 60 AMG der Baureihe W124 mit aufgeborten M119-E50 V8-Motor und satten 381 PS & 580 NM. Darüber hinaus zeinchen den E60 AMG noch unzählige weitere Details wie die 19-Zoll-Felgen vom CLK 63 Black Series oder auch die größere Movit-Bremsanlage mit 396 Millimeter Schreiben und Sechskolben-Sätteln vorn aus. Der ehemals fast 200.000 Mark teure E 60 AMG steht aktuell bei Collection Car in Böblingen zum Verkauf und trägt keinen offiziellen Verkaufspreis. Ernsthafte Interessenten erhalten diesen aber auf Anfrage und kommen HIER DIREKT ZUM ANBIETER.

580 NM beeindrucken auch heute noch

Mercedes Benz E 60 AMG V8 Typ W124 Tuning 11 Rarität 381 PS Mercedes Benz E 60 AMG V8 Typ W124

Doch was zeichnet diesen silbergrauen Klassiker sonst noch aus? Die Basis ist der damalige E 500 der als E60 AMG & als Limited Edition wohl keine 150 x gebaut wurde. Dieses Exemplar erhielt nachträglich noch einen Dachkantenspoiler, eine Edelstahl-Sportauspuffanlage mit eckigen Endrohren von Eisenmann und laut Händler ist die Powerlimousine sogar komplett restauriert. Es gab dazu noch einen in Wagenfarbe lackierten Kühlergrill und innen hat man den Dachhimmel und die Hutablage mit Alcantara bezogen. Weitere Details wie die neuen Interieurleisten, dass Lenkrad mit AMG-Logo und das neue Infotainment-System mit MP3, Navigation & Co. stammen aus der Neuzeit.

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Mercedes Benz E 60 AMG V8 Typ W124 Tuning 12 Rarität 381 PS Mercedes Benz E 60 AMG V8 Typ W124

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch AMG Fahrzeuge und Themen rund um den Mercedes Haustuner haben wir noch jede Menge weitere, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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