Freitag , 24. September 2021

MINI Cooper S von Maxi-Tuner.com als REBELL CPR S!

Lesezeit ca. 3 Minuten

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Dieser MINI Cooper S als ultrabeliebter Premium-Kleinwagen ist ein 2021er-Facelift-Modell der Baureihe F56 und wurde deutlich von den MINI-Spezialisten von Maxi-Tuner.com in Kooperation mit dem BMW- und MINI-Autohaus Karl & Co. aus Mainz modifiziert. Das Resultat ist eine ganz eigene Interpretation vom neuen Cooper S. Und die nennt sich offiziell „REBELL CPR S“ und wurde optisch und technisch deutlich nachgeschärft. Kommen wir zuerst zum neuen hauseigenen Fahrwerk. Das ist in gleich drei Varianten seitens Maxi-Tuner.com lieferbar und nennt sich CONQUISTADOR-Gewindefahrwerk. Im REBELL CRP S verbaut ist die „Sport plus“-Version, die für eine extreme Dynamik auf der Rennstrecke sorgt. Allerdings sind auch etwas weniger radikale Ausführungen als „Sport“ und „Komfort“ lieferbar. Immer dabei ist eine 20-fach justierbare Zugstufendämpfung.

MINI Cooper S als REBELL CPR S!

Und natürlich gab es auch mehr Leistung. Maxi-Tuner.com nutzt den 178 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor als Basis und steigert den Output auf TÜV-zugelassene 222 PS, die als Export-Version sogar in 240 PS münden, wenn gewünscht. Dann aber eben ohne Zulassung! Möglich macht das ein Chiptuning mittels MaxPower-Zusatzsteuergerät und auch verbaut ist eine hochwertige MaxAirRam-Carbon-Ansaugung sowie eine aus Edelstahl gefertigte MaxSound-Sportabgasanlage mit 100-Millimeter-Endrohren. Doch damit nicht genug. Unübersehbar sind auch neue Alus verbaut. Und zwar einteilige MaxWheel-Leichtmetallräder im Format 8 × 18 Zoll mit Hankook-Bereifung im Format 215/35R18. Optisch auffällig ist dabei die Vorderachse in Schwarz und die Hinterachse in Stahlblau-Grau. Aufgrund der spektakulären Designfolierung sieht man die unterschiedliche Lackierung der Felgen aber erst auf den zweiten Blick.

besonders auffällig: die Folierung

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Das Wrapping spendiert dem werksseitig in Rooftop Grey lackierten Dreitürer ein leuchtendes pink an der Front und ab dem Bereich der A-Säule geht die Farbe in ein Pünktchen-Schema in Hellblau über. Das Heck zeigt dagegen das originale Lackkleid. Und auch das glanzschwarze Dach ist Serie. Allerdings wurde es mit pinken und blauen Folienpunkten im Stile vom Union Jack veredelt. Und schlussendlich rundet ein mächtiger MaxAero-Heckflügel mit REBELL CPR S Schriftzug die Rückansicht gelungen ab. Fazit: Kann man machen! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am REBELL CPR S erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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MINI Cooper S als REBELL CPR S!
Bildnachweis: Maxi-Tuner

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