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Rebelle Rally 2021: VW startet mit einem speziellen ID.4!

Lesezeit 3 Min.

Rebelle Rally 2021: VW startet mit einem speziellen ID.4!

Im Jahr 2020 war Rivian vollelektrisch zur Rebelle-Rallye unterwegs und dieses Jahr tritt Volkswagen mit einem elektrischen Fahrzeug an. Und zwar mit einem VW ID.4 Modelljahr 2021 (ID.4 AWD Pro). Der hat einen Allradantrieb mit zwei Motoren verbaut und ist nicht mehr ganz serienmäßig. Der ID.4 erhielt ein paar Änderungen am Fahrwerk, die in Kooperation mit Tanner Foust Racing und Rhys Millen Racing an den Wolfsburger kamen. Es gab etwa eine dezente Höherlegung, verstärkte Lenker, ein Unterfahrschutz ist verbaut und der Akkupack für die E-Motoren ist auch gesondert geschützt. Der Stromer steht dazu auf OZ-Racing Motorsportfelgen samt Yokohama Geolandar A/T-Reifen (All-Terrain-Reifen).

Rebelle Rally 2021 – VW startet mit einem ID.4

Rebelle Rally 2021: VW startet mit einem speziellen ID.4!

Im Hinblick auf den Antriebsstrang bleibt der ID.4 mit dem 82-kWh-Akkupack und einer Leistung von 299 PS und 460 NM Drehmoment unverändert. Abgerundet werden die Modifikationen durch einen Thule Gepäckträger und einer von der Künstlerin Liz Kuz entworfenen Folierung. Der ID.4 wird in der X-Cross-Klasse gegen andere Crossover wie den Mitsubishi Outlander antreten. Er wird gefahren von Mercedes Lilienthal und Emily Winslow und die Tour über rund 1.400 Meilen beginnt am Donnerstag (7. Oktober). Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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VW startet mit einem speziellen ID.4 zur Rebelle Rally
Bildnachweis: Volkswagen (VW)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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