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Renault Clio V6 Phase 2 zum Hammerpreis verkauft!

Lesezeit 3 Min.

Renault Clio V6 Phase 2 zum Hammerpreis verkauft!

Kaum zu glauben, doch dieser Kleinwagen hat einen V6-Mittelmotor verbaut. Es ist der Renault Clio V6 Phase 2 (12/2002–12/2005). Der Klassiker kam direkt ab Werk ohne Rückbank zum Kunden und stattdessen verbirgt sich hinter Fahrer und Beifahrersitz ein famoser Dreiliter-V6 (L7X 762). Beim Fahrzeug von den Bildern handelt es sich um eines von nur 354 gebauten Rechtslenkern und einem ehemaligen Neupreis von rund 40.000 Euro. Der damals stärkste Kleinwagen der Welt erfreut sich über 255 PS & 300 Nm Drehmoment, einem Leergewicht von nur 1.400 kg, Hinterradantrieb und einer manuellen Sechsgang-Schaltung. Lackiert ist der Klassiker im schrillen „Liquid Yellow„. Insgesamt baute Renault 2.935 Fahrzeuge und die erste Generation (Phase 1) mit 226 PS & 300 NM (11/2000–12/2002) entstand sogar in Zusammenarbeit mit Tom Walkinshaw Racing. Die Phase-2-Version hat man dagegen bei Alpine im französischen Dieppe realisiert und zum Großteil von Hand montiert. Aufgrund der Bauweise als Mittelmotor-Fahrzeug auf Basis eines frontgetriebenen Kleinwagens mit Motor im Bug ist der V6 Clio mit Fug und Recht der Nachfolger des R5 Turbo.

Renault Clio V6 Phase 2

Landstraßentempo erreicht der Zwerg nach nur 5,8 Sekunden und als Höchstgeschwindigkeit sind beachtliche 250 Sachen drin. Beim Fahrzeug von den Bildern handelt es sich zudem um eines von nur 18 gebauten mit Volllederausstattung. Das optionale Paket für um die 5.000 Euro Aufpreis umfasste Türkarteneinsätze aus Nappaleder, einen Lederschalthebel, eine belederte Handbremse, ein Lederlenkrad und eine Motorabdeckung aus Leder. Dazu gab es noch einen Alcantara-Dachhimmel und mit Alcantara verkleidete A-Säulen. Laut Auflistung von Collecting Cars wurde dieses spezielle Modell als Safety-Car für die 2005 Clio Cup Series als Teil einer Werbekampagne verwendet. Und jetzt wurde der Power-Clio tatsächlich für verrückte 90.000 £ (etwa 109.000 Euro) verkauft. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Renault Clio V6 Phase 2
Bildnachweis: Collecting Cars

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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