Der Renault Lazareth Twingo V8 Widebody! Breiter als lang?

Kürzlich aktualisiert am 2. April 2021 um 09:48 Uhr

Ok, ich gebe zu, NEU und aktuell ist der folgende Wagen ganz sicher nicht, dennoch muss ich euch die Knutschkugel aus 2009 einfach vorstellen. Der Renault Twingo mit 3,5 Liter V8 Motor stammt vom Hersteller und Tuner Lazareth Auto-Moto aus Frankreich. Der Renault Lazareth Twingo V8 hat ab sofort ein typisches V8-Geblubber, allerdings im biederen Renault Twingo. Das muss man erst einmal verarbeiten! Das Ziel, besonders auffällig zu sein, hat der französische Tuner Ludovic Lazareth definitiv erreicht. Vom Frauenauto und untermotorisierten Einkaufswagen ist nichts mehr zu sehen. Lazareth kam es aber eigentlich weniger auf Beschleunigungswerte und Höchstgeschwindigkeit an, im Vordergrund stand in erster Linie die Umsetzung. Es sollte unbedingt ein winziges Fahrzeug mit einem V8 sein. Die Basis ist ein Renault Twingo der ersten Generation, dessen Heck auf einem neuen Behelfsrahmen vom Range-Rover-V8 sitzt. Das Triebwerk hat 3.5-Liter-Hubraum und 182 PS und mit den ca. 950 Kilogramm Leergewicht natürlich nur wenig Mühe. Aus diesem Grund hat man den Motor auch nicht noch weiter modifiziert.

inspiriert vom Clio V6 Renault Sport

Geschaltet wird mittels manuellem Fünfgang-Getriebe und angetrieben wird natürlich ausschließlich die Hinterachse. Etwas inspiriert ist der Twingo vom Clio V6 Renault Sport nur das die Kotflügelverbreiterungen rundum deutlich heftiger sind. Sie schaffen Platz für 230er Schlappen vorn und verrückten 320ern hinten die man auf schicke 18-Zoll-Felgen gezogen hat. Daran angepasst sind noch die Schürzen vorn und hinten. Hinter den Felgen sitzt übrigens eine Sportbremsanlage von Brembo und auch ein komplett neues Sportfahrwerk ist verbaut. Die Hülle wurde in grau-matt lackiert und im Innenraum werkelt der V8 mit gewaltiger Soundkulisse hinter einer Trennwand. Noch immer serienmäßig ist das Armaturenbrett des Twingo. Ganz im Gegensatz zu den Schalensitzen oder dem Sportlenkrad ohne Airbag. Einige Zeit später wurde er übrigens in Weiß umlackiert, erhielt neue Alus und eine Dachhutze (Bilder weiter unten). Verrücktes TEIL! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Fotos: Lazareth Auto-Moto)

Die Details zum Renault Lazareth Twingo V8:

• Renault Twingo mit Rover V8-Motor
• 3,5-Liter
• Mittelmotor
• Rückbank entfernt
• Hinterradantrieb
• 180 PS
• manuelles Fünfgang-Getriebe
• Momo-Rennschalensitze
• Trennwand mit Sichtfenster
• Fahrwerk mit liegenden Federbeinen und Umlenkungen im Formel 1-Stil
• Tank unter der Fronthaube
• Brembo-Bremsanlage
• verbreiterte Kotflügel vorn und hinten
• Schwellerverkleidungen mit Luftauslässen
• neue Frontschürze und Heckschürze
• Heckdiffusor
• zwei Auspuffendrohre
• Preis: 70.000 Euro
• Zusatzinstrumente
• zentral positioniertes Kombiinstrument

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Überschrift H4

neuere Bilder mit Umlackierung in Weiß

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