Fast 1.200 PS im Renntech Mercedes-AMG GT63 4-Türer Coupé!

Ein neues Meisterwerk des Tuners Renntech, bekannt für seine Fähigkeit, kraftvolle Mercedes noch leistungsstärker zu machen, ist da. Das neueste Projekt ist kein geringeres als auf Basis vom Mercedes-AMG GT63 4-Türer Coupé (X 290), das mit einem atemberaubenden Upgrade namens RIIX (ausgesprochen arr-three-ex) bereichert wurde. Das Kit ist eine Kombination aus einer äußerst beeindruckenden Leistungssteigerung und einem funktionalen Aerodynamikpaket für das Äußere, das dem AMG eine aggressive und doch elegante Optik verleiht. Unter der Haube wird der doppelt aufgeladene 4,0-Liter-M177-V8 Motor des GT63 in eine wilde Bestie verwandelt, die unglaubliche 1.196 PS & 1.257 NM Drehmoment liefert. Verglichen mit den 639 PS & 900 NM der Standardausführung nahezu eine Verdoppelung!

Renntech Mercedes-AMG GT63 RIIX

Das Herz des Tuningpakets besteht aus komplett neuen Stage II-Hochleistungsturboladern, einem speziell abgestimmten Motorsteuergerät (Chiptuning), einem Carbon Air-Intake-System und Hochdruck-Kraftstoffpumpen, und weiteren kleineren Details. Jedoch variiert die Leistung des Fahrzeugs je nach verwendeter Kraftstoffart. Die vollen 1.196 PS sind nur mit 100 Oktan Sprit (Aral Ultimate oder Shell V-Power etc.) erreichbar. Mit 93 Oktan Sprit fallen die Zahlen leicht auf immer noch beeindruckende 965 PS und 1.243 NM Drehmoment.

Für eine optimale Leistungsentfaltung hat Renntech das serienmäßige Neungang-Automatikgetriebe (AMG SPEEDSHIFT TCT 9G) mittels Transmission Control Unit und Drive Control Unit modifiziert. Der 4matic Allradantrieb bleibt dabei natürlich weiterhin bestehen, was einen Sprint auf 60 Meilen pro Stunde (ca. 97 km/h) in unglaublichen 2,44 Sekunden ermöglicht. Die Marke von 100 Meilen pro Stunde (ca. 161 km/h) wird in nur 5,5 Sekunden erreicht, während die Viertelmeile in atemberaubenden 9,9 Sekunden und mit einer Geschwindigkeit von 139 Meilen pro Stunde (ca. 224 km/h) absolviert wird. Äußerlich hat Renntech ein eigens entworfenes Carbon-Aerodynamikpaket installiert.

hauseigenes A1 Carbon-Aerodynamikpaket

Das Kit beinhaltet einen Frontsplitter, eine überarbeitete Frontschürze, zweiteilige Seitenschweller, einen Heckdiffusor und einen verstellbaren Heckflügel – alle dazu da, den Abtrieb des Fahrzeugs zu verbessern. Dazu gab es noch eine Vollfolierung im matten Rot. Der GT63 ist zudem mit Renntech RPS 10.2-Schmiedefelgen aus Aluminium, in den Größen 21 Zoll vorn und 22 Zoll hinten, bestückt, die mit Michelin Pilot Sport 4S-Reifen bezogen sind. Als letzten Schliff verfügt der Monster-AMG über eine neue Sportauspuffanlage von Renntech. Sie besteht aus Edelstahl, hat Downpipes mit 200-Zellen-Katalysatoren und ist mit speziellen Performance-Schalldämpfern ausgestattet. Das System reduziert nicht nur den Abgasgegendruck, sondern verbessert auch das Klangbild durch elektronisch gesteuerte Klappen, die sich nach Belieben einstellen lassen.

Und Renntech hat den GT63 mit unverwechselbaren RIIIx-Plaketten ausgestattet, die das auffällige und individuelle Design des Fahrzeugs weiter unterstreichen. Laut Renntech ist das beeindruckende RIIIx-Paket auf eine limitierte Auflage beschränkt, was seinen exklusiven Charakter unterstreicht. Dennoch, Qualität hat ihren Preis. Mit einem Kostenpunkt von 94.980 Dollar für das Upgrade-Paket ist es ein klares Statement für alle Autoliebhaber, die im Hinblick auf Performance und Optik keine Kompromisse eingehen möchten. Es ist eine einzigartige Möglichkeit, das Mercedes-AMG GT63 4-Türer Coupé (X 290) zu einem noch beeindruckenderen Kraftpaket zu machen. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der  Bilder und bleibt uns treu!

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Renntech Mercedes-AMG GT63 4-Türer Coupé (RIIX)!
Bildnachweis: RENNtech

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