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Die Spitze – RENNtech Mercedes-Benz AMG GT R R825

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RENNtech Tuning am Mercedes-Benz AMG GT? Kennen wir schon! Aber der ist NEU… RENNtech präsentierte nämlich kürzlich den Mercedes-Benz AMG GT R „R825“! Während wir den AMG GT von RENNtech schon mit 611620714 oder sogar extremen 761 PS (AMG GT R) kennen möchte uns der amerikanische Tuner zeigen, dass dies längst noch nicht das Ende der Fahnenstange ist. Die neueste Ausbaustufe kommt mit 825 PS & 850 NM Drehmoment auf Basis des AMG GT R und unter der Bezeichnung R825. Dieses Setup setzt dem werksintern genannten C190 die Krone auf. Das für einen Leistungssprung von 240 PS & 150 Nm Drehmoment gegenüber der Serie natürlich nicht nur eine neue Software verantwortlich ist versteht sich von selbst. Damit die Leistungssteigerung möglich wird kommt neben einem hauseigenem Software-Upgrade für das Motorsteuergerät auch eine neue Downpipe mit 200-Zellen-Katalysator, Blow-off-Valves, ein High-Performance-Luftfilter mit einer besonders hohen Durchflussrate und ein Turbo-Upgrade zum Einsatz.

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Erst dann drückt der M 178 DE 40 AL-V8 BiTurbo die Mehrleistung an die Hinterräder und verhilft dem GT R in komplett neue Leistungssphären. Getriebe und Kupplung erhalten natürlich eine Verstärkung um mit der neuen Leistung umgehen zu können und auch die Bremsanlage hat man sich zur Brust genommen und entsprechend aufgewertet. Zwar hat das Unternehmen bisher keine neuen Beschleunigungswerte angegeben aber der Sprint auf 100 km/h dürfte in höchstens 3 Sekunden erledigt sein und auf der Viertelmeile trauen wir dem R825 eine Zeit von ca. 10,5 Sekunden zu. Und natürlich zeigt sich das Tuning auch in optischer Hinsicht. Im Rahmen der Top Marques 2018 in Monaco hat RENNtech ein dezentes Bodykit präsentiert das mit jeder Menge Carbon den Gran-Turismo an genau den richtigen Stellen unterstreicht.

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Zum Body Kit gehören Frontschürzen-Canards in doppelter Ausführung rechts und links, Ansätze für die werksseitigen Seitenschweller, ein zweistufiger noch größerer Heckflügel und ein Diffusor der in die serienmäßige Heckschürze integriert ist. Und das giftgrün lackierte (AMG Green Hell Magno) Präsentationsfahrzeug bekam auch noch einen neuen Radsatz spendiert. Entschieden hat man sich für Schmiedefelgen vom Typ RPS 10.2 die vom Felgenlabel VOSSEN Wheels exklusiv für RENNtech gefertigt werden. Die genauen Dimensionen sind 10×19 Zoll an der Vorderachse und 12×20 Zoll hinten. Bestückt ist der Radsatz mit Reifen vom Typ Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP die als Semislick in den Dimensionen 285/30 ZR19 und 335/25 ZR20 jede Menge Traktion ermöglichen.

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Optisch passt sich das Finish in Satin Black mit optionalen Akzenten in Green Hell Magno an die Lackierung der Karosserie an. Wie die oben verlinkten Fahrzeuge zeigen ist das extrem umfangreiche RENNtech Programm aber nicht nur für das Spitzenmodell GT R erhältlich sondern für alle anderen AMG GT-Modelle und gewählt werden kann dabei aus unzähligen Kombinationen von verschiedenen Alufelgen, Sportauspuffanlagen und natürlich Leistungssteigerungen. Sollten wir noch mehr Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: RENNtech)

Das sind die Änderungen am Mercedes-Benz AMG GT R:

  • Name: Mercedes-Benz AMG GT R R825
  • Leistungssteigerung auf 825 PS & 850 NM Drehmoment (+ 240 PS & 150 Nm)
    – Software-Upgrade
    – Downpipe mit 200-Zellen-Katalysator
    – Blow-off-Valves
    – High-Performance-Luftfilter
    – Turbo-Upgrade
  • Getriebe und Kupplung angepasst
  • stärkere Bremsanlage mit geschlitzten Bremsscheiben und in Wagenfarbe lackierten Bremssätteln (Track-Package, zweiteilige gewichtsreduzierte Bremsscheiben mit Sport-Bremsbelägen, Stahlbremsleitungen, Rennbremsflüssigkeit, Plug-and-play-Belüfungs-Kit aus CFK)
  • 0 auf 100 km/h in ca. 3 Sekunden
  • Viertelmeile ca. 10,5 Sekunden
  • V.-Max. Aufhebung
  • RENNtech Bodykit aus Carbon (Frontschürzen-Canards in doppelter Ausführung rechts und links, Ansätze für die Seitenschweller, zweistufiger Heckflügel, Diffusor)
  • Schmiedefelgen vom Typ RPS 10.2 (VOSSEN Wheels) in 10×19 Zoll an der Vorderachse und 12×20 Zoll hinten
  • Reifen: Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP Semislicks in 285/30 ZR19 und 335/25 ZR20
  • Tieferlegung (Bilstein Gewindefahrwerk)
  • diverse Sportauspuffanlage lieferbar (mit Klappenfunktion etc.)
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von RENNtech haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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