Klassiker: Mercedes SL 600 als 583 PS Renntech SL 74!

Nachdem wir in den letzten Wochen mit dem Hartge H28, dem H6SP und dem eigenwilligen Hartge 6 ein paar Tuning-Klassiker aus vergangenen Zeiten auf Basis diverser BMW-Modelle vorgestellt haben, möchten wir euch nun einen Mercedes zeigen. Und der ist nicht minder spektakulär! Vorhang auf für diesen Mercedes-Benz SL 600 als Renntech SL 74 auf Basis des beliebten R 129 mit einer Lackierung in Brilliant Silver Metallic. Dieses spezielle Exemplar mit der Fahrgestellnummer WDBFA76F0WF159956 stammt aus dem Jahr 1998 und wurde am 19.06.2020 für stattliche 90.000 US-Dollar auf bringatrailer.com versteigert. Der SL zeigt sich optisch dabei nahezu unverändert gegenüber der Serie und hat beispielsweise nur ein AMG-Styling-Paket mit speziellem Frontspoiler, Seitenschwellern und einer geänderten Heckschürze verbaut.

auch AMG Felgen sind verbaut

Dazu gab es noch 19 Zoll große AMG-Felgen mit Hankook Ventus V12 Evo2 Reifen, die dem AMG-Setup optimal stehen, wie wir finden. Am Heck zeigt sich noch ein dreiteiliger Heckspoiler mit dritter Bremsleuchte und darauf ist ein „74“ Emblem zu sehen. Und ähnlich dezent sind auch die Änderungen in der Kabine. Die graue Lederausstattung (568A) ist original Mercedes-Benz was auch für die typischen Annehmlichkeiten wie die Klimaautomatik, die elektrisch verstellbaren Sitze mit Memory-Funktion oder das klassische AMG-Lenkrad gilt. Lediglich die Carbon-Interieurleisten, das Pioneer Radio mit Touchscreen und Bluetooth und das komplett belederte Armaturenbrett scheinen nachträglich in den SL gekommen zu sein. Wobei wir uns beim Armaturenbrett nicht sicher sind. Deutlich umfangreicher sind übrigens die Änderungen am V12 (M120) unter der langen Haube. Das SL-74-Paket von Renntech spendiert dem Triebwerk eine Hubraumvergrößerung, es gab eine neue Luftansaugung, die Motorsteuerung wurde daran angepasst und auch das Auspuffsystem sowie die Ölkühlung sind optimiert.

V12 mit 583 PS & 813 NM Drehmoment

Das Resultat sind beeindruckende 583 PS und 813 NM Drehmoment die auch 22 Jahre später noch für beeindruckende Fahrleistungen sorgen und dank verstärkter Fünfstufen-Automatik auch extrem zuverlässig an die Hinterräder abgegeben werden. Das versteigerte Fahrzeug hatte übrigens neben dem serienmäßigen elektrischen Verdeck auch noch ein Hardtop dabei, sodass eine Nutzung auch im Winter problemlos möglich ist. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht.

(Foto/s: bringatrailer.com)

Das sind die Details zum Mercedes SL 600 Renntech SL 74:

• Basis ist die SL 600 Version der Baureihe R 129
• Leistung 583 PS und 813 NM Drehmoment
• Hubraumerweiterung auf 7,4 Liter, neue Luftansaugung, neue Chiptuning-Motorsteuerung, neue Auspuffanlage mit RENNtech-Logo, geänderte Ölkühlung, angepasste Fünfstufen-Automatik
• aktuelles Fahrzeug mit AMG-Styling-Paket (Frontspoiler, Seitenschweller, Heckschürze.) und AMG-Felgen in 19 Zoll auf Hankook Ventus V12 Evo2 Reifen
• Cockpits mit Details aus Carbon
• Echtheitszertifikat von Renntech
• Zertifikat von RENNtech aus Stuart, Florida, vom Firmengründer Hartmut Feyhl unterzeichnet

Und auch vom Tuner RENNtech haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

Mercedes SL 600 als 583 PS Renntech SL 74!