Donnerstag , 28. März 2024
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Restomod 1961 Ford Starliner mit Coyote-V8!

Lesezeit 3 Min.

Restomod 1961 Ford Starliner mit Coyote-V8!

Und wieder einmal haben wir einen ganz speziellen Restomod für Euch! Und zwar einen seltenen Ford Starliner aus dem Jahr 1961 mit einer nahezu perfekten Restaurierung. Dazu gesellen sich ein paar moderne Akzente, um ihn zu einem echten Performer zu machen. Doch er behält sein klassisches Design und seinen Vintage-Style weiterhin bei. Während das Design im Jet-Zeitalter auf den ersten Blick definitiv ins Auge fällt, sitzt das Highlight unter der Motorhaube. Da flog nämlich das Serientriebwerk raus und es wurde ein Ford Coyote-V8 der zweiten Generation verbaut. Dabei handelt es sich um ein 5,0-Liter-Triebwerk, das 435 PS an die Hinterräder, über ein 4-Gang-Automatikgetriebe (4L80-E, 3,50 Übersetzung) von Bowler Performance Transmissions samt 9-Zoll-Ford-Heck, schickt. Die Leistung des Motors sieht man dem Starliner dabei nicht an. Er ist in einem pfirsichfarbenen weiß lackiert und mit einem Satz schwarzer Stahlfelgen samt verchromten Nabenkappen bestückt.

Restomod 1961 Ford Starliner

Hinter den Felgen sitzt eine Baer Pro-Sportbremsanlage mit Sechskolben-Bremssätteln, die mittels gelochter und geschlitzter 14-Zoll-Scheiben kräftig zupacken kann. Beim Fahrwerk setzt man übrigens auf eine Kombination aus Corvette-Federn mit Bilstein-Stoßdämpfern, die mit einer Einzelradaufhängung vorn von Roadster Shop verbunden sind. Der Starliner aus dem Jahr 1961 wird derzeit auf Barrett Jackson angeboten. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Restomod 1961 Ford Starliner mit Coyote-V8!

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Restomod 1961 Ford Starliner
Bildnachweis: Barrett Jackson
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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