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Restomod Chevrolet Nomad mit massiver V8-Power!

Lesezeit 4 Min.

Restomod Chevrolet Nomad mit massiver V8-Power!

Und wieder einmal haben wir ein spektakuläres SEMA-Fahrzeug entdeckt, dass wir Euch unbedingt zeigen müssen. Seit der Fertigstellung des Klassikers sind nur wenige Monate vergangen, denn die SEMA 2022 war bekanntlich erst im vergangenen Oktober/November. Doch schon jetzt soll das Einzelstück zu einer Mecum Auktion versteigert werden. Die Basis für den Umbau war ein Chevrolet Nomad, der als luxuriöseste Interpretation eines zweitürigen Kombi vor vielen Jahrzehnten gebaut wurde. Der Nomad war seinerzeit das Spitzenmodell einer Reihe von Fahrzeugen, die als Tri-Five bekannt wurden. Neben dem Nomad gab es noch den 150, den 210 und den Bel Air. Alle Fahrzeuge der Tri-Five-Serie sind in der Tuningszene beliebt. Wie zuvor erwähnt, das Auto wurde im November letzten Jahres auf der SEMA vorgestellt, als Teil der Ausstellung von Mother’s Polish, einem Hersteller von Autopflegeprodukten.

Restomod Chevrolet Nomad

Seit dem Umbau wurde er kaum gefahren, was den geringen Kilometerstand, der im Armaturenbrett verbauten analogen Dakota Digital-Anzeigen erklärt. Es stehen nämlich nur 15 Meilen (ca. 24 km) auf der Uhr. Das Projekt wird übrigens als Frame-Off-Build bezeichnet und zeigt sich mit allen bekannten Designelementen eines typischen Nomad. Soll heißen, es gibt weiterhin die zwei runden Scheinwerfer (in diesem Fall sind es moderne LED-Scheinwerfer mit blauem Ring), es ist ein niedriger und sehr breiter Kühlergrill verbaut und natürlich hat er weiterhin nur zwei Türen sowie ein flaches Dach. Lackiert ist das Fahrzeug in Estoril Royal Blue und das Dach ist schwarz abgesetzt. Die Karosserie besitzt zudem keine Türgriffe, es gibt keine Tankklappe und auch Rückspiegel sind nicht vorhanden. Zudem sind nur kleine Chromdetails zu sehen.

breite 20 Zoll Felgen von Budnik

Restomod Chevrolet Nomad mit massiver V8-Power!

In den Radkästen drehen sich breite und komplett polierte 20 Zoll Felgen von Budnik im Fünfspeichendesign, die aufgrund einer Tieferlegung perfekt im Radhaus stehen. Am Heck gab es eine Stoßstange von einem Bel Air und auch das Interieur ist custom. Hier zeigt sich viel schwarzes Leder, das durch blaue Nähte kontrastiert wird, es gibt eine neue Mittelkonsole, ein Budnik-Lederlenkrad und sogar ein Alpine-Audiosystem mit Verstärker und Subwoofer ist verbaut. Fahrer und Beifahrer erfreuen sich zudem über ein Navigationssystem und Bluetooth-Konnektivität. Der Nomad steht auf einem Art Morrison-Fahrgestell mit Gewindefahrwerk, es gab eine Ford 9-Zoll-Hinterachse und das Highlight ist natürlich der Motor.

Crate Engine: 572-cm³-V8 (9,4-Liter)

Restomod Chevrolet Nomad mit massiver V8-Power!

Unter der Haube werkelt ein riesiger 572-cm³-Motor (9,4-Liter), der an ein Automatikgetriebe gekoppelt ist und durch einen speziellen Auspuff sich Gehör verschafft. Zwar haben wir keine konkreten Eckdaten vorliegen, der ZZ572 wird seitens Chevrolet aber mit mindestens 621 PS (ZZ572/620) oder 727 PS (ZZ572/720R) angeboten. Jetzt heißt es, mitbieten und freuen! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Mecum Auctions
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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