Mittwoch , 23. September 2020

1992 Land Rover Defender mit 480 PS LS3-V8 Triebwerk!

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tuningblog Chiptuning 1992 Land Rover Defender mit 480 PS LS3 V8 Triebwerk!

Vom Tuner Osprey Custom Cars (OCC) kommt dieser aufwendig restaurierte 1992 Land Rover Defender D130 Pickup. Beim Fahrzeug handelt es sich dabei um ein typisches Restomod-Projekt, denn neben einem 6.2-Liter LS3 V8 mit 480 PS und 660 Newtonmeter Drehmoment gibt es auch noch eine 6-Gang-Automatik und jede Menge weitere Komponenten aus der Gegenwart. Doch bevor die neuen Bauteile installiert wurden gab es selbstverständlich eine vollständige Restaurierung um die Basis für ein weiterhin langes Fahrzeugleben zu schaffen. Der aufwendige Prozess hat allerdings auch einen entscheidenden Nachteil! Und zwar sorgt er für einen Unkostenbeitrag in Höhe von 189.000 $ die für den Ladelaster fällig werden. Dafür gibt es auch gut und gern einen gebrauchten Porsche 991.1 GT3 RS, einen Ferrari 488 GTB und selbst ein Mercedes-Benz S560 Maybach muss nicht unbedingt teurer sein.

20 Zoll Kahn Mondial Retro Light Radsatz

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Man sollte also schon ein wahrer Defendor-Enthusiast sein um die genannte Summe zu investieren. Dafür erhält man dann ein Fahrzeug das neben dem angesprochenen Triebwerk noch speziell angefertigte Achsen samt Fahrwerk mit Höherlegung, eine Karosserie mit Frontschürze inklusive Rammschutzbügel und WARN-Seilwinde sowie einen mächtigen Dachgepäckträger mit außenliegenden Überrollschutz mitbringt. Weiter ist ein 20 Zoll großer Kahn Mondial Retro Light Radsatz in Santorini-Schwarz verbaut der mit 275/65 Cooper Discoverer STT Pro-Reifen für standesgemäßen Vortrieb abseits befestigter Pisten sorgt. Unzählige kleine Details wie die LED-Zusatzscheinwerfer rundum, die hochmodernen Hauptscheinwerfer mit LED-Technik bis hin zu den kleinen LED-Rückleuchten oder den neuen Außenspiegeln sorgen für die Einzigartigkeit von diesem Exemplar.

7-Zoll-Infotainmentsystem von Pioneer

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Und ebenso einzigartig zeigt sich auch die Kabine des Defender. Hier verbaute man beispielsweise schwarze Ledersitze mit Diamantnähten und Heizfunktion vorn und hinten, es gab ein vollständig beledertes Armaturenbrett und auch die Türkarten sind nun in Handarbeit mit Leder bezogen. Dazu noch ein paar Akzente in Klavierlack-Schwarz, ein Momo-Sportlenkrad, eine Klimaanlage mit separater Steuerung für den hinteren Fahrgastraum und auch ein 7-Zoll-Infotainmentsystem von Pioneer mit Android Auto und Apple CarPlay sind verbaut. Unsichtbare Details wie die Rückfahrkamera, die Zentralverriegelung mit Fernbedienung und eine Fernstartfunktion für den Motor runden die technischen Änderungen gelungen ab. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: Osprey Custom Cars (OCC)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell das Thema Restomod Fahrzeuge? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Erstarkter Klassiker – 400 PS Jaguar E-Type Restomod!

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Legende – 1969 Dodge Charger R/T 440 Restomod V8

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