RHM Peugeot 106 Maxi als irrer Restomod!

Thomas Wachsmuth 11. Juli 2022 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, News Fahrzeuge, Peugeot, Tuning-Klassiker

Im Restomod-Bereich gibt es nahezu nichts, dass es nicht gibt. Dennoch muss man sagen, dass die Marke Peugeot hier quasi nicht vorhanden ist. Doch das Team rund um Red Hill Motorsport (RHM) aus Irland hat das mit diesem Peugeot 106 Maxi geändert. Vorn gibt es einen massiven Aufsatz mit Zusatzscheinwerfern und dazu eine Kevlar-Motorhaube. Weiter geht es mit riesigen Fernscheinwerfern in der Stoßstange vorn, einer generell deutlich geänderten Schürze und mächtigen Kotflügeln. Alle Bauteile wurden aus Carbon-Kevlar von RHM handgefertigt und das gesamte Kit wiegt nur unglaublich sieben Kilogramm. Auch kleine Details wie die winzigen Außenspiegel und natürlich der Satz 17 Zoll Evo Course Ragno SB9-Felgen sind ein Hingucker. Bestückt sind die Felgen mit Kumho-Gummis und dahinter gibt es eine Sportbremsanlage mit 335 mm großen und schwimmend gelagerten Scheiben samt Alcon-4-Kolben-Sätteln vorn und hinten ist es ein System aus einem Citroën Saxo S1600 im Format 280 mm mit 2-Kolben-Alcon-Sätteln.

verrückter RHM Peugeot 106 Maxi

Dazu gab es noch Ferodo D3000-Bremsbeläge und geflochtene Edelstahlbremsleitungen. Und zum echten Rallyeauto wird der Zwerg aufgrund eines speziell angefertigten Unterbodens als auch Schwellerschutzblechen. Beim Fahrwerk setzt man auf ein 3-fach verstellbares Gewindefahrwerk von Bos, das ursprünglich für einen Citroën C2 R2 entwickelt wurde, und jetzt an das Chassis des 106 angepasst ist. Den Rest der Änderungen schaut Ihr Euch am besten in der XXL-Fotogalerie am Ende vom Beitrag an. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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